安全管理是運輸企業(yè)經營生產過程中的首要環(huán)節(jié)和根本保證，可是，如何搞好安全管理，讓安全生產更好地為企業(yè)保駕護航，是我們從事安全管理工作人員所共同思索的課題。由于受各種因素影響，企業(yè)的各項安全生產規(guī)章制度不能很好的得到落實，存在時張時弛的現象。筆者認為，企業(yè)必須建立健全安全管理長效機制，以制約企業(yè)內部的各項活動，保證安全生產方針政策和企業(yè)的安全生產規(guī)章制度真正意義上的貫徹落實，在企業(yè)內部真正形成全面、全員、全過程、全時段的安全管理局面，發(fā)揮安全促效益，安全促發(fā)展的目的。本文從六個方面的安全管理機制來和大家共同探討。
??? 一.建立健全安全生產機制
??? 首先要從建立健全安全生產責任制入手，按照誰主管誰負責的原則，企業(yè)要建立各項安全生產責任制，明確企業(yè)領導、內部各部門、各崗位安全生產責任制，使每個人的權利清楚，責任分明，權責一致。
??? 從企業(yè)管理層到各基層到每個班組、每個崗位到每個駕駛員、每輛車都要逐級建立安全責任制，簽訂責任狀，以確保責任制落實到個人，并要制訂各員工各工種的崗位職責，確保安全生產橫向到邊，縱向到底，全面覆蓋，不留安全隱患和監(jiān)控死角。在安全檢查、安全考核工作時，就能較客觀評價各崗位安全生產工作和措施的到位程度，發(fā)現問題就能追究到具體的崗位和人員，整改計劃和方案的制定就更有針對性。
??? 以我們新余公司為例，制訂了總經理負安全生產總責，各車隊車站負安全生產具體管理人責任，駕駛員和每位員工負安全生產直接責任的安全責任制。總公司與各車隊、車站負責人簽定安全生產目標管理責任狀；車隊與司乘人員簽定安全生產目標責任狀，車隊班子成員還必須實行分別按車到人承包責任制，確保每一輛營運車都有人盯有人管；車站與例檢員、“三品”檢查員、出發(fā)車登記人員簽定安全生產目標管理責任書狀，車站班子成員對上述人員實行按人分崗承包責任制。
??? 二.建立健全安全目標考核、獎罰制度和責任追究制度
??? 落實安全生產責任制必須要有相應的考核、獎罰制度和責任追究制度，嚴格考核才能保障落實。安全目標考核、獎罰制度就是要將安全工作的各項內容進行分解、量化，列入企業(yè)年度安全目標考核內容，制訂考核標準、考核評比和獎罰辦法，建立事故責任追究制度就是要使責任人吸取事故教訓，承擔事故責任，起到教育和警示的作用。
??? 我們新余公司近幾年就相繼出臺了《重特大交通事故責任追究的規(guī)定》、《公務公營車輛行車事故處罰規(guī)定》、《安全生產目標管理考核表》、《gps監(jiān)控管理暫行規(guī)定》、《總公司星級服務考評實施細則》等，對事故責任單位、責任人實行責任追究，對gps監(jiān)控車輛的違章行為給予通報批評，并對相關單位和相關責任人進行經濟處罰；各基層單位對司乘人員、站務員，維修人員實行星級服務評比，總公司年終對各基層單位的安全生產進行檢查考核評比，對安全工作做得好的單位和個人給予獎勵。并且總公司每年都會根據實際情況修訂完善安全目標考核內容。通過建立安全目標考核、獎罰和責任追究制度，總公司的各項安全生產規(guī)章制度、各崗位職責得以實施，各項安全生產指標任務得以完成。
??? 三.建立健全安全生產檢查機制
??? 上級有關部門經常對運輸企業(yè)進行各類安全檢查，企業(yè)內部也會對要對生產過程中的安全狀況進行經常性的、突擊性的或專業(yè)性的安全檢查，通過安全檢查，能及時有效地消除安全隱患，對生產過程中的各種變化和可能引起的各種隱患及時采取整改措施，以避免重大傷亡事故的發(fā)生。
??? 安全檢查制度包括很多方面，主要有檢查方式，檢查記錄，整改措施和復查等。要保證檢查的實效性，就應當深入現場，以高度負責的態(tài)度進行全面細致的檢查。1、檢查基層領導對安全的重視程度，是否將各項安全生產規(guī)章制度落實到實處；檢查各崗位責任制、各工種安全操作規(guī)則是否健全完善，通過現場檢查可以察看到員工操作行為是否正確；檢查現場的工作環(huán)境、安全通道、安全標識及曾發(fā)生事故的部位；檢查車上設施、車容車貌等等。2、要做好檢查后的整改落實，對查出的問題，要根據責任區(qū)域責令責任人限期進行整改，并復查整改情況。改進落實是安全檢查中最關鍵的環(huán)節(jié)。