當前，全國各地都在進行加油站的專項治理，我們在專項治理檢查中發(fā)現(xiàn)，加油站的消防安全管理中有以下幾個方面的問題，很容易被忽視：　　
　　
　　1、汽車油罐車采用敞開式和噴濺式卸油

　　加油站的汽車油罐車卸油必須采用密閉卸油方式，卸油管與油罐進油管的連接，應(yīng)采用快速接頭。因為不密閉的卸油容易造成油品的揮發(fā)，增加損耗，且油氣還會沿地面擴散，若遇火源極易引起火災。而噴濺式卸油容易使油品產(chǎn)生靜電發(fā)生火花，引起著火。由于卸油時產(chǎn)生靜電而引起火災的事例很多，這是卸油時由于進油管未插到罐底，油品噴濺產(chǎn)生靜電發(fā)生火花而引起的，所以，加油站的埋地油罐在設(shè)置安裝時，必須按《小型石油庫及汽車加油站設(shè)計規(guī)范》的要求，向下伸至罐內(nèi)距罐底20厘米處。同時在卸油時要嚴格控制油的流速，防止流速過快而產(chǎn)生靜電。
　　
　　2、對汽車油罐車卸油場地沒有設(shè)靜電接地裝置

　　檢查中發(fā)現(xiàn)，很多加油站是都知道應(yīng)該設(shè)置防雷、防靜電裝置，但對汽車油罐車卸油場地應(yīng)設(shè)靜電接地裝置的問題，卻都忽視了。汽車油罐車行駛時產(chǎn)生大量靜電，卸油場地如果沒有防靜電接地裝置，車體上靜電導除不掉，卸油時，很容易導致火花使油品發(fā)生爆炸。根據(jù)規(guī)范要求，卸油場地必須設(shè)置靜電接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于100歐姆。
　　
　　3、電氣設(shè)備不符合安全要求

　　很多加油站的營業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè)，不使用防爆燈具、防爆開關(guān)。有的加油站雖然在建設(shè)時采用了防爆電氣，但后期管理上不嚴格按照要求使用，私自亂接亂拉電線導致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用。
　　
　　4、加油站人員違反安全規(guī)定給塑料桶加油

　　用油槍往塑料桶內(nèi)加油，汽油在塑料桶內(nèi)流動摩擦會產(chǎn)生靜電，塑料桶為電絕緣物不能及時地將靜電導除，因而會造成靜電積聚。當靜電壓和桶內(nèi)的油蒸氣達到一定值時，將會引發(fā)爆炸。這個現(xiàn)象在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的加油站非常普遍。在加油站的日常管理中，一定要督促加油站采取嚴格的管理，杜絕此類危險操作。
　　
　　5、地下油罐通氣管管口阻火裝置安裝錯誤

　　很多加油站的油罐通氣管在安裝阻火裝置時出現(xiàn)錯誤。有的不分地下和地上罐都設(shè)置成呼吸閥，或者都設(shè)置成阻火器。《規(guī)范》明確規(guī)定，地下油罐應(yīng)單獨設(shè)置呼吸管，管徑不應(yīng)小于50毫米，且必須安裝阻火器，管口與地面距離不應(yīng)小于4米。沿建筑物的墻（柱）向上敷設(shè)的呼吸管，其管口應(yīng)高于建筑物1米，與門窗的凈距離不應(yīng)小于3米。這主要是為了防止外面的的火源引入油罐內(nèi)，造成事故。加油站的埋地油罐與地上油罐不同，埋地油罐內(nèi)氣體空間晝夜之間的溫度無明顯變化，不會產(chǎn)生小呼吸，而大呼吸時呼吸閥對減少油品損耗不起作用，所以只需要安裝阻火器，而不需要呼吸閥，安裝了呼吸反而增加了卸油時的阻力，延長卸油時間。但地上油罐卻應(yīng)該安裝呼吸閥。
　　
　　6、給客車和摩托車加油時不按照規(guī)定操作

　　有些加油站為迎合一些怕麻煩的司機，在加油時不遵守規(guī)章制度。如按規(guī)定汽車進站加油只能一車一人，而有的加油站卻對此不加限制，不管你進去多少人，都一律開綠燈，甚至有的大客車將一車旅客拉到加油站也不加過問。還有，按照規(guī)定在給摩托車加油時，必須在加油站內(nèi)劃出專門的摩托車加油區(qū)，將摩托車停放在劃定的區(qū)域內(nèi)用鐵桶將油加入車內(nèi)。但很多加油站卻用加油槍直接給摩托車加油。
　　
　　要杜絕以上問題，筆者認為，必須作好以下幾項工作。首先要把好加油站的設(shè)計、建設(shè)關(guān)。加強對加油站的設(shè)計、建設(shè)施工單位的消防技術(shù)規(guī)范宣傳，開展必要的知識培訓，使之能較好的掌握規(guī)范，嚴格按照規(guī)范要求去做。其次就是要加強對加油站工作人員的自我保護意識教育，對加油站建設(shè)單位和管理人員講清楚存在以上問題的危害性和嚴重性，提高他們的自身安全意識，和自覺遵守有關(guān)規(guī)定的意識，自覺去抵制違章操作。