一、冬季啟動(dòng)工程機(jī)械的危害

　　在寒冷的季節(jié)里，安全啟動(dòng)工程機(jī)械內(nèi)燃機(jī)最要講究要領(lǐng)，一旦啟動(dòng)不當(dāng)將要造成內(nèi)燃機(jī)嚴(yán)重?fù)p傷。內(nèi)燃機(jī)損傷的最主要技術(shù)指標(biāo)是磨損，其中啟動(dòng)期間的磨損量占總磨損量的42.4%～50.3%(據(jù)有關(guān)資料介紹)。由于工程機(jī)械工作的特殊性，經(jīng)常在惡劣的環(huán)境和低溫條件下作業(yè)，而在寒冷的季節(jié)天，潤(rùn)滑油黏度大、油膜形成慢，內(nèi)燃機(jī)缸壁磨損會(huì)更嚴(yán)重，只有等內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)一定時(shí)間，新的油膜形成之后這種直接摩擦才會(huì)慢慢消失，而且天氣寒冷，燃油黏度增加，在內(nèi)燃機(jī)剛啟動(dòng)的幾秒種內(nèi)，燃油噴油系統(tǒng)容易出現(xiàn)霧化不良，燃油將洗刷氣缸壁，進(jìn)一步破壞潤(rùn)滑油膜，也加劇內(nèi)燃機(jī)缸套的磨損。為此，要掌握如下正確的啟動(dòng)技巧：

　　二、冬季啟動(dòng)工程機(jī)械的技巧

　　2.1操作前的基本檢查

　　工程機(jī)械是特殊工程車(chē)輛，其內(nèi)燃機(jī)也要做到與汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)一樣的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，使用者應(yīng)做到定期認(rèn)真檢查內(nèi)燃機(jī)油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油的數(shù)量和質(zhì)量，同時(shí)也要檢查各連接機(jī)構(gòu)的緊固情況，防止?jié)B漏潤(rùn)滑油，并及時(shí)添加潤(rùn)滑油，確保潤(rùn)滑油數(shù)量符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

　　2.2、及時(shí)更換冬季潤(rùn)滑油

　　在冬天來(lái)臨之前，一定要執(zhí)行內(nèi)燃機(jī)冬天用潤(rùn)滑油管理規(guī)定。因?yàn)?，寒冷的冬天，氣溫低，原先的油品黏度都降低了，其流?dòng)性變差，而造成潤(rùn)滑不良。通過(guò)更換使用冬季潤(rùn)滑油，能改善這一現(xiàn)象，于此同時(shí)，也要對(duì)整臺(tái)機(jī)進(jìn)行一次維修作業(yè)的調(diào)整處理。

　　2.3、啟動(dòng)前要進(jìn)行預(yù)熱

　　當(dāng)氣溫很低時(shí)，也要預(yù)熱工程機(jī)械，單獨(dú)使用有預(yù)熱裝置的預(yù)熱機(jī)構(gòu)，只能快速啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，并不能解決內(nèi)燃機(jī)在寒冷條件下啟動(dòng)磨損加刷的問(wèn)題。其方法是在冷卻系統(tǒng)內(nèi)直接加入50 ℃以上的熱水，或用熱氣或蒸汽對(duì)油底殼、氣缸體、噴油泵等進(jìn)行加熱，使內(nèi)燃機(jī)機(jī)體升溫，提高潤(rùn)滑效果。

　　2.4、增加備用蓄電池預(yù)熱

　　工程機(jī)械上要另配匹一只備用蓄電池。在啟動(dòng)著火之前，利用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)以150~200 r/min的速度進(jìn)行預(yù)先旋轉(zhuǎn)(斷油——不向燃料系統(tǒng)供油)，將一定數(shù)量的潤(rùn)滑油輸送或飛濺到各潤(rùn)滑表面，滿(mǎn)足各運(yùn)動(dòng)副之間最基本的潤(rùn)滑用油要求，達(dá)到減少啟動(dòng)時(shí)各零部件之間磨損的目的。此方法對(duì)蓄電池的容量消耗較大，必須增加備用蓄電池，而且利用此法也要嚴(yán)格遵守啟動(dòng)注意事項(xiàng)，每次旋轉(zhuǎn)連續(xù)時(shí)間不能超過(guò)15s，每次旋轉(zhuǎn)間隔時(shí)間不少于2min，累計(jì)不超過(guò)3次。

　　2.5、啟動(dòng)后應(yīng)進(jìn)行怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

　　工程機(jī)械上的內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后不能馬上高速運(yùn)轉(zhuǎn)，要進(jìn)行3~5 min怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等潤(rùn)滑油達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力、機(jī)體溫度上升到50~60 ℃之后才能進(jìn)行工作，加大內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度。因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)和潤(rùn)滑油的溫度均較低時(shí)各運(yùn)動(dòng)副之間的阻力增大，潤(rùn)滑油不易流動(dòng)難以形成油膜。但也不要長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)檫@樣會(huì)使燃燒室溫度過(guò)低，燃油不能完全燃燒而產(chǎn)生積炭，同樣會(huì)加大機(jī)件磨損。

　　2.6、手搖動(dòng)內(nèi)燃機(jī)預(yù)熱

　　冬天在野外，既寒冷，有結(jié)冰，在工程機(jī)械上備用一根手搖把，用于啟動(dòng)用。每天的首次啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)，而有條件的駕駛操作人可用一根搖把來(lái)?yè)u動(dòng)內(nèi)燃機(jī)數(shù)圈后，再啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)(這種方法比較麻煩，使用者不太習(xí)慣，但比較安全)。這時(shí)可有利于內(nèi)燃機(jī)順利啟動(dòng)，而不傷害內(nèi)燃機(jī)。因?yàn)?，在用搖把搖動(dòng)內(nèi)燃機(jī)數(shù)圈后，氣缸內(nèi)空氣經(jīng)來(lái)回壓縮也產(chǎn)生熱量來(lái)預(yù)熱了內(nèi)燃機(jī)，同時(shí)也有潤(rùn)滑的作用，有利于內(nèi)燃機(jī)正常工作。

　　三、工程機(jī)械長(zhǎng)效管理措施

　　冬天是寒冷的季節(jié)，全國(guó)各地從南到北，氣溫是有差異的。東北和西北是比較寒冷的地區(qū)，而南方相對(duì)來(lái)說(shuō)是要好一些，但也有零下八、九度的氣溫，對(duì)工程機(jī)械野外作業(yè)是不利的，尤其在清晨啟動(dòng)它們就要有技術(shù)措施，否則，只能使工程機(jī)械過(guò)早地?fù)p壞。只有平時(shí)多加維護(hù)它們，多了解它們，才能提高工程機(jī)械設(shè)備的完好率，使它為我們更好地服務(wù)。