目前電力系統(tǒng)中不安全數(shù)據(jù)居高不下，雖然采取了很多措施，但是沒(méi)有本質(zhì)性改變。我們不妨換個(gè)角度考慮問(wèn)題。人之所以是主宰萬(wàn)物之靈，是因?yàn)橛袕?fù)雜的心理活動(dòng)。所謂以人為本，實(shí)際要以人的心理為本，從心理學(xué)的角度來(lái)防微杜漸，預(yù)防事故的發(fā)生。從心理學(xué)的角度看，電力系統(tǒng)的安全性主要存在以下潛在威脅。 

　　1 生物鐘出錯(cuò) 

　　人的心理活動(dòng)與操作過(guò)程中是否執(zhí)行規(guī)章制度密切相關(guān)。如登高的過(guò)程中需要?jiǎng)幼鞯膮f(xié)調(diào)，不能分心，一旦分心就容易造成事故。又比如，每個(gè)人都有周期性的生物鐘，有精力旺盛的時(shí)候，也有萎靡不振的時(shí)候。當(dāng)生物鐘出錯(cuò)期間，使得人頭暈、精神不集中、煩躁不安，容易引發(fā)事故或存在安全隱患。在國(guó)外的公交系統(tǒng)中，就有專(zhuān)門(mén)對(duì)人的生物鐘進(jìn)行測(cè)試的儀器，通過(guò)科學(xué)分析，在每個(gè)月都有若干天數(shù)不允許司機(jī)上路，因?yàn)檫@幾天人的周期性精神狀態(tài)不良，對(duì)交通安全有著潛在的威脅。而我國(guó)目前電力系統(tǒng)中尚無(wú)此測(cè)試手段。 

　　2 人機(jī)關(guān)系 

　　在研究人的心理活動(dòng)時(shí)，不能單純將心理活動(dòng)獨(dú)立于其他系統(tǒng)之外，因?yàn)槿说男睦砘顒?dòng)不是純心理，而是生理的支持系統(tǒng)，心理準(zhǔn)備不足，從事危險(xiǎn)作業(yè)，出事的幾率比較高。因此要防止事故，從心理學(xué)的角度研究問(wèn)題，實(shí)際上也是從生理學(xué)科學(xué)化水平上下功夫。研究工器具是否符合人的生理上使用方便和舒適的需求，研究工藝流程是否符合人的心理的接受程度，研究人與機(jī)器的安全距離以及光線(xiàn)亮度等一切迎合人工作的滿(mǎn)意度和舒適度。這種人機(jī)之間的關(guān)系又可稱(chēng)為工業(yè)心理學(xué)方向，如果處理不好人與機(jī)器的關(guān)系，輕則效率低，重則出事故。同樣，電力系統(tǒng)中也沒(méi)有投入相應(yīng)的人員和資金研究該領(lǐng)域。 

　　3 注意力的高度集中 

　　人的精神注意程度與安全生產(chǎn)密切相關(guān)。在危險(xiǎn)的現(xiàn)場(chǎng)，如果人的注意力不集中或者過(guò)分集中，都容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。以前，我們的管理部門(mén)都比較強(qiáng)調(diào)前者，認(rèn)為人的注意力不集中容易造成事故，而忽略了后者。實(shí)際上如果單純強(qiáng)調(diào)人的注意力集中，也容易引起適得其反的效果，因?yàn)槿说木裨谀硞€(gè)方面高度集中或緊張，就會(huì)忽視周邊或相關(guān)的事情，引起不該發(fā)生的事故。因此切不可從一個(gè)極端走到另一個(gè)極端，單方面強(qiáng)調(diào)精神的高度集中，而應(yīng)該有目的、有步驟、有重點(diǎn)地安排工作、人員和分工，有的放矢地做好該做的工作。 

　　4 心理素質(zhì)是否適合崗位 

　　工作人員是否適合做安全生產(chǎn)工作也大有講究。人的心理素質(zhì)有好有差，與人的體能好否并無(wú)必然的聯(lián)系。有些工作人員身體素質(zhì)好，但心理素質(zhì)差，容易分神或緊張；有的人有隱性恐高癥，但為了工作而隱瞞；有的人由于經(jīng)歷了其他不愉快的經(jīng)歷，造成心理疲勞，頭昏腦脹，注意力不集中(即人們所說(shuō)的亞健康)，無(wú)法適應(yīng)當(dāng)天的工作。這些都被管理者所忽視，造成對(duì)安全生產(chǎn)形式的潛在威脅。心理疲勞不同于生理疲勞，僅*簡(jiǎn)單的休息不能解決問(wèn)題，還需要心理的調(diào)節(jié)和引導(dǎo)，形成健康向上的人生，才能緩解并消除心理的疲勞。 

　　此外，不同性格和氣質(zhì)的人適合于不同的崗位，假如將職工安排在與之心理特征不符的崗位上，就不能起到預(yù)期的效果，反而會(huì)引起情緒上的波動(dòng)和安全隱患。因此根據(jù)崗位特征選擇合格的人員也是電力安全需要研究的方向。