摘　要 本文介紹了朱海電力局開展跨運行管理區(qū)域的帶電作業(yè)工作情況，對配電網(wǎng)改造及帶電作業(yè)項目、管理方式等進行了討論和總結(jié)。
　　
　　關(guān)鍵詞 帶電作業(yè) 跨區(qū)域 配電網(wǎng)
　　
　　1.概述
　　
　　珠海電力工業(yè)局10KV帶電作業(yè)自98年5月正式開展以來，由于巨領(lǐng)導(dǎo)重視、各部門鼎立支持，從無到有并不斷發(fā)展壯大。98年下半年開展10KV帶電作業(yè)83次，節(jié)省3829時戶，少停電量23KWH，提高供電可靠率0.028%；99年開展10KV帶電作業(yè)193次，節(jié)省7787時戶（占99年度按排停電15348使湖數(shù)的50.73%），少停電量72KWH，提高供電可靠率0.028%，相當(dāng)于中區(qū)戶全年少停點4.66小時；2000年度展開10KV帶電作業(yè)379次，少停電量1273MWH，相當(dāng)于中戶區(qū)用戶全年少停電3.98小時，節(jié)省7448時戶，（而中區(qū)2000年度全年停電僅為6786時戶，含預(yù)安排停電4017時戶和故障停電2769時戶）可見，10KV帶電作業(yè)在珠海配網(wǎng)上做出了很大貢獻，取得了顯著得成績。
　　
　　2.新任務(wù)、新挑戰(zhàn)

　　與珠海市相鄰的斗門電力工業(yè)局2000年度城區(qū)的供電可靠率為99.926%，每個用戶平均停電6.55小時。目前斗門電力工業(yè)句并未開展10KV帶電作業(yè)項目，線路檢修工作仍然只采用傳統(tǒng)的停電作業(yè)，預(yù)安排停電占全年停電時戶數(shù)得920.5%，其中安平整改等計劃施工占全年停電時戶數(shù)的5805%。
　　
　　為了提高供電企業(yè)自身的經(jīng)濟效益和社會效益，更好的推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，斗門電力工業(yè)局提出將城區(qū)供電可靠率從2000年度的99.926%提高到2001年度的99.98%的目標(biāo)。
　　
　　但目前斗門電力工業(yè)局仍面臨大面積的配網(wǎng)改造，無可避免的停電施工。從現(xiàn)在施工的方式來看，很難做到縮小停電范圍，這樣與實現(xiàn)供電可靠率99.926%的目標(biāo)就有較大的矛盾。
　　
　　無疑，采用10KV帶電作業(yè)方式是減少停電，縮小停電范圍的一種直接、最快捷、投資最少、能段時間內(nèi)見成效的辦法。
　　
　　為了在最段時間內(nèi)開展10KV帶電作業(yè)，共享資源，斗門電力工局將目標(biāo)投入相鄰的珠海電力工業(yè)局帶電作業(yè)隊伍，向珠海工業(yè)局提出在斗門城區(qū)開展10KV帶電作業(yè)的想法。
　　
　　3.跨設(shè)備運行管理區(qū)域帶電作業(yè)的可行性

　　由于斗門區(qū)域的10KV設(shè)備運行管理屬于斗門電力工業(yè)局管理，珠海電力工業(yè)局帶電作業(yè)隊伍區(qū)域配網(wǎng)的供電方式、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、線路基本情況、互供方式一無所知，如何在斗門區(qū)域?qū)嵤?0KV帶電作業(yè)問題馬上擺在了珠海電力工業(yè)局帶電作業(yè)隊伍面前。
　　
　　珠海電力工業(yè)局開始積極著手做準(zhǔn)備工作，經(jīng)過與斗門局配電部的討論、協(xié)商、起草了《斗門城區(qū)10KV實施帶電作業(yè)方案》，配電領(lǐng)導(dǎo)、運行分部、研討方案；同時帶電作業(yè)隊伍組織學(xué)習(xí)斗門城區(qū)網(wǎng)絡(luò)及變電站、開關(guān)張站接線路圖；深入現(xiàn)場，在斗門局配電部同志的指導(dǎo)下，一個月內(nèi)基本熟悉了斗門城區(qū)10KV網(wǎng)絡(luò)、架空線路接線方式及排列形式；學(xué)習(xí)期滿后組織考慮并全部通過。
　　
　　與此同時，應(yīng)斗門局配電部的迫切要求，珠海局帶電作業(yè)隊伍再斗門城區(qū)體育線龍珠支線上運做一次，籍此檢驗在斗門城區(qū)實施帶電作業(yè)的可行性，測試實際操作流程，保證正是動作的順利進行，取得了較加的效果；同時也發(fā)現(xiàn)在一些細節(jié)上考慮不足。之后兩局共同總結(jié)經(jīng)驗，及時補漏，制訂了《斗門城區(qū)10KV實帶電作業(yè)方案》。

　　4.跨設(shè)備運行管理區(qū)域帶電作業(yè)的管理
　　
　　4.1帶電作業(yè)項目
　　
　　1）由于珠海城區(qū)與斗門城區(qū)距離較遠，帶電作業(yè)進行故障搶修工作耗時更長，且不易保證安全，故目前只開展斗門城網(wǎng)預(yù)安排的帶電作業(yè)工作，不承擔(dān)斗門城區(qū)的帶電搶修任務(wù)。
　　
　　2）要求斗門局配電部門提供最新的斗門城區(qū)配電網(wǎng)絡(luò)圖及變電站、開關(guān)站一次結(jié)線圖。上述圖紙至少每半年修改更新一次。
　　
　　4.2聯(lián)系方式
　　
　　1）斗門局配電部內(nèi)定一位熟悉配電網(wǎng)絡(luò)情況，具備開發(fā)條件的專職聯(lián)系人負責(zé)與珠海配電部聯(lián)系，并負責(zé)申請、開發(fā)、協(xié)調(diào)等工作。
　　
　　2）斗門城區(qū)10KV線路帶電作業(yè)任務(wù)，由專職聯(lián)系人提出委托（申請），委托（申請）書以電子郵件形式交珠海局配電部。
　　
　　4.3申請流程
　　
　　1）斗門局配電部提前兩個星期向珠海局配電部運行分部提出帶電作業(yè)申請。
　　
　　2）委托（申請）書，由珠海局配電部運行分部轉(zhuǎn)配調(diào)室運行方式專責(zé)安排工期，之后由帶電作業(yè)班到現(xiàn)場確認可以帶電作業(yè)后，提前一周向斗門局配電運行方式專責(zé)申請施工。
　　
　　3）斗門城區(qū)10KV帶電作業(yè)的申請，實行斗門局配電部和珠海局配電部簽發(fā)人雙申請制度。
　　
　　4.4工作票辦理
　　
　　1）斗門城區(qū)10KV帶電作業(yè)工作票執(zhí)行雙簽發(fā)制度。斗門局配電部作為設(shè)備運行管理單位，其簽發(fā)人負責(zé)核對設(shè)備名稱、線路桿號、運行方式的更改、申請單上所列安全措施是否正確完備；珠海局帶電作業(yè)隊伍作為外來施工單位，其簽發(fā)人負責(zé)所安排帶電作業(yè)工作的必要性、人員是否適當(dāng)和足夠、帶電作業(yè)人員的精神狀態(tài)是否良好。
　　
　　2）由于路途較遠、為節(jié)省時間，斗門城區(qū)10KV帶電作業(yè)工作票當(dāng)日簽發(fā)、當(dāng)日許可、當(dāng)日執(zhí)行、當(dāng)日結(jié)束。
　　
　　3）斗門城區(qū)10KV帶電作業(yè)工作票采用當(dāng)面許可、當(dāng)面結(jié)束的方式，其它方式暫不使用。
　　
　　5.展望
　　　　
　　在社會分工越來越細、越來越專業(yè)化的今天，帶電作業(yè)的未來應(yīng)該不只局限于本設(shè)備運行管理區(qū)域網(wǎng)，帶電作業(yè)必將輻射出去。帶電作業(yè)專業(yè)是否可以跨設(shè)備運行管理區(qū)域作業(yè)？如何控制跨設(shè)備運行管理區(qū)域作業(yè)的風(fēng)險》怎樣管理跨設(shè)備儀運行管理區(qū)域作業(yè)？愿和大家一起探討。