線路工程的安全管理是電力企業(yè)安全管理的一個十分重要的組成部分。線路工程的安全情況不僅關系到電力企業(yè)的安全生產，而且直接影響到工程本身的進度和效益。由于線路工程各分項工作的相互獨立性、流動性、分散性，給各項管理工作的開展帶來了一定的困難。因此，線路工程的安全管理必須抓住每個環(huán)節(jié)，實施有針對性的安全管理。
　　
　　1精心勘測設計，嚴把材料質量關
　　
　　線路的勘測定位，設計及采用的材料對隨后的施工運行安全至關重要，它應是線路工程安全管理的第一個關口。
　　
　　架空輸配電線路勘測設計已有很完整的標準，在設計時必須遵守這些標準。具體工作時，可能會遇到一些因受地理條件所限制的特殊桿塔、檔距，對這些情況必須進行嚴格計算，確保強度安全系數(shù)。線路工程的材料要采用經原電力部檢驗合格的定點生產廠家的產品，對水泥桿、金具、瓷瓶等要進行質量驗收，注意水泥桿的質量穩(wěn)定性。施工用工具，諸如緊線器、卡子、滑輪、倒鏈、繩索等，一定要使用合格的產品，并要在試驗合格后方能使用。
　　
　　2落實安全責任，抓施工現(xiàn)場安全
　　
　　線路工程施工點多面廣、流動分散，尤其是施工班組分散在野外作業(yè)，遠離本部，獨立性強，勞動強度大，工作條件差，生活條件艱苦，給各項管理工作帶來了很大困難。落實安全管理，就要從班組抓起，以班組為基點，落實安全責任。在落實班組安全責任制的同時，要狠抓班組長的上崗到位，在每個班組建立以班長為核心的，由班組安全員、技術員和施工生產骨干組成的安全管理小組。充分發(fā)揮班組核心作用，加大安全考核力度，使廣大施工人員，做到各司其職，各負其責。
　　
　　現(xiàn)場管理是安全管理的落腳點，一切班組管理活動都是為了保證現(xiàn)場安全施工。抓好現(xiàn)場安全管理的安全監(jiān)護制度，施工工作票制度和安全檢查制度，使得每一個作業(yè)點都有人監(jiān)護，每一個作業(yè)工序或項目都應持票工作，并對現(xiàn)場進行經常性的抽查和普查。對一切施工活動必須有安全技術措施，并在執(zhí)行前進行交底。
　　
　　各項現(xiàn)場安全管理制度的落實，除了要靠平時的宣傳教育外，還要靠現(xiàn)場的安全監(jiān)督。否則各項安全管理制度就會被束之高閣，成為一紙空文。因此，“嚴”字當頭是安全管理的靈魂，各種安全管理措施落實與否是安全管理的關鍵，而全面開展現(xiàn)場反違章查處是安全管理措施落實的有力推進。
　　
　　3設置質量管理點，增強安全性控制
　　
　　要搞好線路工程的安全工作，防止事故的發(fā)生，就必須搞清楚該工程的危險點在哪里，應重點預防什么。而要抓好施工質量，必須對各分項工程設置質量管理點，然后在其基礎上再設置安全控制點。只有這樣，才能保證施工的安全和今后運行的安全。
　　
　　對于配電線路工程來說，按照施工的順序，一般可分為運桿挖坑、桿塔組立、放緊線、附件安裝四個階段來設置質量管理點，進行安全性控制。
　　
　　運桿挖坑要保證電桿不被損壞，桿坑、拉線坑應附合設計要求。要防止搬運中砸傷人，防止電桿受沖擊損壞，坑道馬道方向要正確，坑深符合要求，有爆破工作的要注意爆破安全。
　　
　　桿塔組立質量管理點是排桿、拉盤、埋深、偏移、回填土、部件數(shù)量及規(guī)格。安全控制要做到：拉盤、拉環(huán)規(guī)格符合要求，埋深尺寸要實量，回填土要夯實，檢查抱桿高度及質量，檢查繩索、臨時拉線，永久拉線的強度及制作，部件數(shù)量不能少，規(guī)格不能以小代大。
　　
　　放緊線時要注意導線損傷，導線連接耐張段強度，弧垂等情況。安全工作要統(tǒng)一指揮，保證信號統(tǒng)一并暢通。要檢查接頭，緊線器、卡子強度，滑輪要掛好卡牢，緊線工必須有上崗合格證，導線弧垂調整合格，導線對交叉線路，建筑物距離應符合標準。
　　
　　附件安裝重點是各種銷子、跳線、線夾及其它材料規(guī)格等。要保證開口銷、閉口銷及彈簧銷齊全完備并開口，跳線和桿塔間的電氣距離符合要求，線夾牢固，接觸良好，其他器具及材料規(guī)格型號無以小代大現(xiàn)象。
　　
　　通過這些施工中的質量重點，及時發(fā)現(xiàn)存在中的問題，有針對性地采取措施，在保證施工安裝質量的過程中，實施安全監(jiān)督、質量管理，從而使質量控制和安全控制有機地結合在一起。
　　
　　此外，工程竣工后，要嚴格進行驗收總結，檢查所完成的工程是否符合工藝技術標準和有關規(guī)程要求。有技術記錄，測試記錄，圖紙是否安全，線路工程是否合格。逐步完善每個環(huán)節(jié)的安全管理工作，從而實現(xiàn)全過程、全方位的安全管理，提高線路工程的安全管理水平。