摘要：分析了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理存在的幾個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題，提出了解決問(wèn)題的辦法。
        關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)；機(jī)械設(shè)備；安全管理
        一、 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是大勢(shì)所趨
        隨著交通事業(yè)突飛猛進(jìn)地發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)的逐年加重，社會(huì)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)、質(zhì)量和效率提出了更高的要求。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)是確保公路實(shí)現(xiàn)良好快捷和安全經(jīng)濟(jì)的必要條件，是加快養(yǎng)護(hù)進(jìn)度，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、降低養(yǎng)護(hù)成本減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的重要保證。公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)也逐步從以人為主到機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的轉(zhuǎn)變之路，養(yǎng)護(hù)單位都添置了不少機(jī)械設(shè)備，如掃地車(chē)、打草機(jī)、瀝青綜合養(yǎng)護(hù)設(shè)備、灑鹽車(chē)等等。隨著機(jī)械設(shè)備的增多，隨之而來(lái)的安全問(wèn)題也不可避免地?cái)[在了我們面前，那就是我們?nèi)绾伟踩行У厥褂脵C(jī)械設(shè)備。
        二、 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理存在的幾個(gè)問(wèn)題
        （一）養(yǎng)護(hù)任務(wù)繁重，機(jī)械操作人員安全意識(shí)淡薄。
        由于超載超限車(chē)輛的增多，路面拋灑及路面病害也越來(lái)越嚴(yán)重，道班和小修專(zhuān)業(yè)隊(duì)人員不充裕，即使改善了養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備也不能及時(shí)完成路面保潔和路面病害處理，使得公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)比較繁重。養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作人員每天都在車(chē)水馬龍的國(guó)省道主干線工作，點(diǎn)多面廣線長(zhǎng)，再加上長(zhǎng)期的單一機(jī)械性的工作造成了操作人員安全意識(shí)淡薄，對(duì)于車(chē)來(lái)車(chē)往的大環(huán)境習(xí)以為常，缺乏足夠的自我保護(hù)和防范意識(shí)，由此產(chǎn)生了一定的事故隱患，對(duì)于自身的工作環(huán)境的危險(xiǎn)性程度認(rèn)識(shí)不足，且一旦發(fā)生事故自救能力較差。
        （二）公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備陳舊落伍，更新配置速度較慢。
        目前配備的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械普遍較為老化，有的存在較大的安全隱患，且部分機(jī)械不適應(yīng)基層養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際需要，造成了大量機(jī)械設(shè)備的閑置，許多已到報(bào)廢年限或標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備不能及時(shí)調(diào)整更新。繁重的公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)就不得不使用老舊安全性能差的設(shè)備，這在一定程度上影響了機(jī)械設(shè)備的安全使用。
        （三） 設(shè)備重使用，輕保養(yǎng)。
        由于傳統(tǒng)觀念的束縛，不少養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人為完成工作任務(wù)，對(duì)機(jī)械設(shè)備只注重使用，一味追求加快工作進(jìn)度，而對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)不聞不問(wèn)或者只進(jìn)行簡(jiǎn)單的保養(yǎng)，這就使得機(jī)械操作人員為了完成領(lǐng)導(dǎo)指定的工作任務(wù)，沒(méi)有時(shí)間維修保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，經(jīng)常使機(jī)械設(shè)備帶著小毛病作業(yè)，如此以來(lái)，便形成忽視機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，往往是小毛病造成大毛病直至出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故。
        （四） 操作人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)較差。
        有些養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的操作人員素質(zhì)參差不齊，很多操作人員本身文化層次較低又加上沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)就直接上崗，有的是上崗操作一段時(shí)間后補(bǔ)辦操作者，更有甚者，有的操作人員有事離崗后隨便叫一個(gè)沒(méi)有操作經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)代替。有時(shí)為了應(yīng)急，不少單位會(huì)隨意找一個(gè)略懂一二但沒(méi)有接受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的人來(lái)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作，而對(duì)操作人員的實(shí)際培訓(xùn)工作都做得很不夠，許多操作人員沒(méi)有接受過(guò)正規(guī)培訓(xùn)就上崗作業(yè)或者培訓(xùn)工作過(guò)于形式化，沒(méi)有針對(duì)性和實(shí)際性。
        （五） 存在僥幸心理，強(qiáng)行降低成本。
        很多單位心存僥幸心理，對(duì)那些比較陳舊的老化的機(jī)械設(shè)備，只要還能使用，就舍不得淘汰掉，國(guó)家要求檢測(cè)的特種設(shè)備不愿去檢測(cè)，老是覺(jué)得花錢(qián)去搞設(shè)備檢測(cè)是“投入沒(méi)有產(chǎn)出”的行為，不愿意去花這個(gè)“冤枉錢(qián)”。這種做法的后果可能近期會(huì)不出事，但是終究會(huì)出現(xiàn)安全事故。
        三、 減少安全隱患的幾項(xiàng)措施
        （一） 加強(qiáng)安全宣傳教育，提高人們安全生產(chǎn)意識(shí)。
        安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴，為提高機(jī)械操作人員的安全意識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)和防范的能力經(jīng)常組織開(kāi)展機(jī)械安全的宣傳教育。各班點(diǎn)負(fù)責(zé)人在機(jī)械手上崗作業(yè)前要進(jìn)行安全提示，在作業(yè)中全員都要時(shí)刻繃緊安全之弦。同時(shí)對(duì)直接或間接地參與機(jī)械設(shè)備相關(guān)生產(chǎn)活動(dòng)的人，都要進(jìn)行安全宣傳教育，上至領(lǐng)導(dǎo)，下到一般工作人員，甚至包括生產(chǎn)者的家屬，要讓他們知道所從事的生產(chǎn)勞動(dòng)其安全的重要性和防護(hù)意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和自我保護(hù)方法，讓他們從思想上認(rèn)識(shí)到安全的重要性，從而達(dá)到從源頭上控制機(jī)械設(shè)備安全事故的發(fā)生。
        （二） 做好人員培訓(xùn)，提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。
        人員的培訓(xùn)工作要做到有計(jì)劃、有部署、有考核、有針對(duì)性。一要抓好機(jī)械操作人員的準(zhǔn)入關(guān)，將上崗前的三級(jí)安全教育工作做到位；二是編制相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)與安全操作規(guī)程手冊(cè)，發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)的每一位作業(yè)人員并組織學(xué)習(xí)；三是做好機(jī)械設(shè)備管理人員的安全培訓(xùn)工作。
        　　對(duì)機(jī)械的操作和維修人員，不僅要對(duì)其進(jìn)行安全技術(shù)理論方面的培訓(xùn)，還要確保其實(shí)際操作技能的培訓(xùn)落到實(shí)處，重點(diǎn)是提高操作人員的安全操作技能和預(yù)防事故發(fā)生的實(shí)際能力以及設(shè)備危險(xiǎn)性意識(shí)和處理事故的能力，有效控制特種設(shè)備事故的發(fā)生。
        　　對(duì)新添置機(jī)械設(shè)備的使用和維修，應(yīng)邀請(qǐng)?jiān)O(shè)備生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員開(kāi)專(zhuān)題講座并到使用現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)機(jī)械操作人員和機(jī)械維修人員進(jìn)行培訓(xùn)。在操作人員上崗之前，達(dá)到正確操作，安全駕馭的要求。做到機(jī)械設(shè)備的持證上崗率100%，堅(jiān)決杜絕無(wú)證作業(yè)。
        （三） 及時(shí)更新設(shè)備，淘汰老舊設(shè)備。
        隨著機(jī)械設(shè)備使用時(shí)間的增多，機(jī)械設(shè)備的使用壽命越來(lái)越短，這個(gè)時(shí)候，我們要及時(shí)的引進(jìn)新設(shè)備，淘汰舊設(shè)備，不能抱絲毫僥幸的心理去繼續(xù)使用。對(duì)以下幾種設(shè)備應(yīng)堅(jiān)決淘汰不用：
        　　(1)到設(shè)備使用年限，折舊已提足，技術(shù)性能已達(dá)不到國(guó)家規(guī)定和安全操作規(guī)程要求的。
        　　(2)因事故等原因設(shè)備主要結(jié)構(gòu)性能損壞嚴(yán)重，無(wú)修復(fù)可能或修復(fù)費(fèi)用超過(guò)更新設(shè)備價(jià)60%的。
        　　(3)能耗高、功率低、污染嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)效益差，技術(shù)改造又不經(jīng)濟(jì)的。
        　　(4)國(guó)家和有關(guān)部門(mén)規(guī)定淘汰的。
        　　(5)自制非標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)用設(shè)備，無(wú)繼續(xù)使用價(jià)值的。
        　　
        （四） 做好機(jī)械保養(yǎng)
        　　養(yǎng)護(hù)單位嚴(yán)格要求機(jī)械操作人員按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求做好設(shè)備每天開(kāi)機(jī)前、作業(yè)中和停機(jī)后的“一日三查”的例行保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和隱患及時(shí)予以排除，這樣既確保了設(shè)備在完好狀態(tài)下安全運(yùn)行，又有效地控制了設(shè)備的維護(hù)成本。
        　　針對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)周期，運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助管理，控制設(shè)備一、二級(jí)維護(hù)，落實(shí)專(zhuān)業(yè)機(jī)修人員到施工現(xiàn)場(chǎng)按工藝流程規(guī)范維護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作人員做好配合、督促、監(jiān)督，并由專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)人員驗(yàn)收質(zhì)量，保證設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)質(zhì)量。
        　　嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備退（轉(zhuǎn)）場(chǎng)之間進(jìn)車(chē)間實(shí)施二保帶修制度，強(qiáng)化二保帶修的預(yù)檢、過(guò)程中檢驗(yàn)和竣工終檢工作，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。最終將合格的設(shè)備按施工生產(chǎn)需要進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用或移交安機(jī)科保存?！　　?br />         （五） 特種設(shè)備的安全檢修
        　　 在生產(chǎn)過(guò)程中，特種設(shè)備比一般性生產(chǎn)設(shè)備具有更大的潛在危險(xiǎn)性。由于特種設(shè)備是屬于危險(xiǎn)性較大的設(shè)備，易發(fā)生事故造成操作者本人或他人的傷害，以及機(jī)械設(shè)備，公共設(shè)施等重大的財(cái)產(chǎn)損失，為保證其正常運(yùn)行必須進(jìn)行定期和巡回檢測(cè)檢驗(yàn)，以避免機(jī)械事故的發(fā)生，保障生產(chǎn)安全和生命安全。
        　　特種設(shè)備必須經(jīng)技術(shù)檢測(cè)部門(mén)檢測(cè)合格取得合格證后才能投入使用，對(duì)未取得檢測(cè)合格證的特種設(shè)備立即停止使用，對(duì)那些已經(jīng)超過(guò)使用期限，又無(wú)法檢測(cè)合格的設(shè)備強(qiáng)制報(bào)廢。
        　四、結(jié)束語(yǔ)
        機(jī)械設(shè)備的安全管理是一個(gè)復(fù)雜的綜合性課題，除了把好管、用、養(yǎng)、修關(guān)之外，還必須做到領(lǐng)導(dǎo)重視，各級(jí)機(jī)械管理人員、機(jī)械操作人員、維修人員及相關(guān)配合人員之間責(zé)任明確，做到有章可循、有據(jù)可查、記錄清晰，并注重強(qiáng)化機(jī)務(wù)人員的安全意識(shí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平。只有持之以恒，常抓不懈，保持居安思危的憂患意識(shí)，真正做到“預(yù)防為主”，就一定能夠杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生，保障機(jī)械設(shè)備安全優(yōu)質(zhì)高效地為我們的養(yǎng)護(hù)工作服務(wù)。