為加強隧道施工安全質(zhì)量控制，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務(wù)院第393號令）的精神，在認(rèn)真執(zhí)行《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F60-2009）、《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/T F60-2009）和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）的基礎(chǔ)上，強調(diào)下列事項：
        1、完善專項施工方案編審。隧道開挖和初期支護(hù)為高危險性項目，施工前施工單位要按高危險性分部工程的要求完成安全專項施工方案的編審，并向我站書面報告。
        2、加強施工過程的監(jiān)控量測。量測方案根據(jù)危險性較大項目安全專項施工方案的程序報批；堅持每次開挖后對開挖工作面進(jìn)行觀察，及時繪制開挖工作面地質(zhì)素描圖，填寫開挖工作面地質(zhì)狀況紀(jì)錄表和施工階段圍巖級別判定卡（見附件）；對已支護(hù)地段的觀察每天進(jìn)行一次，主要觀察圍巖、噴射混凝土、錨桿和鋼架等的工作情況；監(jiān)理單位隧道工程師及時對量測結(jié)果進(jìn)行復(fù)核。觀察中發(fā)現(xiàn)圍巖條件惡化時，立即報告業(yè)主，采取相應(yīng)處理措施。
        3、加強超前地質(zhì)預(yù)報。不良地質(zhì)地段應(yīng)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報，在前期地質(zhì)勘察成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步查明掌子面前方一定范圍的地質(zhì)條件，進(jìn)而預(yù)測前方的不良地質(zhì)以及隱伏的重大地質(zhì)問題，地質(zhì)預(yù)測預(yù)報應(yīng)作為必備工序納入施工組織設(shè)計。
        4、初期支護(hù)及時跟進(jìn)。初期支護(hù)必須及時跟進(jìn)，初噴混凝土必須在開挖面清理后第一時間完成，錨桿、掛網(wǎng)、鋼架、復(fù)噴等初期支護(hù)工序施工全部完成距掌子面的距離，對Ⅳ級以下圍巖不得超過一個開挖循環(huán)的長度，Ⅲ級以上圍巖在保證安全的情況下可以放寬到10米；每個循環(huán)開挖前，上個循環(huán)的初期支護(hù)質(zhì)量必須經(jīng)過自檢和監(jiān)理抽檢，質(zhì)量達(dá)到合格。
        5、強化初期支護(hù)質(zhì)量。除鋼架地段之外，其它地段噴混凝土后錨桿頭要求外露，隨時接受監(jiān)管部門的檢測，二襯前再將外露部分切除；噴射混凝土原材料符合規(guī)范要求，適當(dāng)摻加外加劑和速凝劑，要求初凝不大于5min,終凝不大于10min。