一、班會(huì)活動(dòng)的目標(biāo)：
1.知識(shí)目標(biāo)：
（1）讓學(xué)生在交流活動(dòng)中認(rèn)識(shí)一些常見的交通標(biāo)志。
（2）讓學(xué)生在活動(dòng)中體驗(yàn)交通規(guī)則的重要性，從而自覺地遵守交通規(guī)則。
（3）讓學(xué)生在合作學(xué)習(xí)中學(xué)得一些基本的學(xué)習(xí)方法。
2．能力目標(biāo)：
通過這節(jié)班會(huì)，有意識(shí)地培養(yǎng)學(xué)生的認(rèn)識(shí)能力和初步運(yùn)用交通安全知識(shí)解決實(shí)際問題的能力。
二、班會(huì)主題分析：
數(shù)字是枯燥的，可誰又能否認(rèn)數(shù)字催人奮進(jìn)？人流、物流、車流的快速增長(zhǎng)，是偉大祖國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市場(chǎng)繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢(shì)。光明總也甩不掉陰影，沒有陰影也顯示不出光明的輝煌。事物的另一面向世人昭示：我國已經(jīng)進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期。目前我國道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，為了貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》精神，繼續(xù)進(jìn)一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故，所以上一節(jié)關(guān)于交通安全的主題班會(huì)。
三、班會(huì)活動(dòng)設(shè)計(jì)及創(chuàng)新點(diǎn)：
設(shè)計(jì)：本節(jié)班會(huì)將采用講解、分小組討論、搶答、朗誦、小品、唱歌和現(xiàn)場(chǎng)演示等形式，對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全的教育，并利用多媒體課件進(jìn)行輔助教學(xué)，使學(xué)生掌握各類交通安全知識(shí)，并在活動(dòng)過程中逐步滲透集體主義、愛國主義教育。
創(chuàng)新點(diǎn)：
1.采用開放型、探究型的教學(xué)方式。
2.注重培養(yǎng)學(xué)生自主參與教學(xué)活動(dòng)。
3.將課堂教學(xué)與社會(huì)實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來。
四、班會(huì)過程：
（一）教師講解交通安全的重要性：
1.教師：大家都知道，人最寶貴的是生命，生命對(duì)我們而言只有一次，可如今，我們的生命卻受到各種因素的威脅，那么你們知道現(xiàn)在對(duì)人類生命威脅最大的頭號(hào)殺手是什么嗎？
案例：
（1）《車禍?zhǔn)呛⒆右馔鈧Φ牡谝粴⑹帧罚?）《和孩子一起安全上路》（3）《車禍重傷孤兒，企盼事故救助基金》
進(jìn)入新世紀(jì)以來，中國已經(jīng)連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關(guān)，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于一年消失一個(gè)小城鎮(zhèn)，如果以每一位死者直系親屬3人計(jì)，一年中有30萬個(gè)家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi)，一年經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)33億之多！10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。
日前我國道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬起上升到2002年77萬起，年均增長(zhǎng)6.3%。死亡人數(shù)由1986年5萬人升到2002年的10.9%萬人，年均增長(zhǎng)5%。
在許多領(lǐng)導(dǎo)和群眾的觀念中，有這樣一種誤區(qū)：天上掉下一架飛機(jī)便大呼小叫，成了震驚全世界的新聞；出一場(chǎng)車禍不就死幾個(gè)人嘛，司空見慣不足為怪。
時(shí)光進(jìn)入新的世紀(jì)新的千年，時(shí)代翻開了嶄新的一頁。我國的年道路交通事故死亡人數(shù)也跨過了10萬大關(guān)。
2001年，我國道路交通事故死亡人數(shù)由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數(shù)由上一年年616971起上升754919起，受傷人數(shù)由上一年的418721人上升到546485人，經(jīng)濟(jì)損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，萬車死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。
2002年死亡人數(shù)再次突破10萬大關(guān)，達(dá)到109381人，事故起數(shù)773137起，受傷人數(shù)562074人，經(jīng)濟(jì)損失3324381078元，萬車死亡率13.71，10萬人口死亡率8.79。
2003年全國共發(fā)生道路交通事故667507起，死亡人數(shù)又一次突破10萬大關(guān)，達(dá)到104372人，傷494174人。在機(jī)動(dòng)車和駕駛員增長(zhǎng)的情況下，道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)均比2002年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實(shí)在難得可貴。2003年全國發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受傷。
連續(xù)三年每年死亡人數(shù)突破10萬大關(guān)，一年10萬人是什么概念？
——一年消失一個(gè)小城鎮(zhèn)；一個(gè)月被吃掉一個(gè)萬人的軍團(tuán)；一天從天上掉下來一個(gè)載有300人的大型客機(jī)。
——如果僅以每一位死者直系親屬3人計(jì)，一年中有30萬個(gè)家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi)；如果以10位親屬計(jì)，死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個(gè)鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個(gè)撕心裂肺的人間慘劇。
——一年經(jīng)濟(jì)損失33億多元，相當(dāng)于國家城市化試點(diǎn)縣山西清徐縣2002年全縣國內(nèi)生產(chǎn)總值；可以養(yǎng)活100萬個(gè)下崗職工；可以使200萬個(gè)窮困地區(qū)失學(xué)兒童重新走進(jìn)學(xué)堂，改變他們的人生軌跡。
統(tǒng)計(jì)部門的數(shù)據(jù)表明：1986年，全國公路客運(yùn)量為54.4億人次、貨運(yùn)量為62億噸；至2002年，全國公路客運(yùn)量高達(dá)146.6億人次、貨運(yùn)量高達(dá)110.6億噸，分別是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全國汽車保有量為362萬輛；到2002年全國汽車保有量達(dá)到2141萬輛，是1986年的5.9倍。1986年，全國公路通車?yán)锍虨?8萬公里；到2002年，全國公路通車?yán)锍虨?75.8萬公里，是1986年的2.3倍。
數(shù)字是枯燥的，可誰又能否認(rèn)數(shù)字催人奮進(jìn)？人流、物流、車流的快速增長(zhǎng)，是偉大祖國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市場(chǎng)繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢(shì)。光明總也甩不掉陰影，沒有陰影也顯示不出光明的輝煌。事物的另一面向世人昭示：我國已經(jīng)進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期。日前我國道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬起上升到2002年的77萬起，年均增長(zhǎng)6.3%。死亡人數(shù)由1986年的5萬人升到2002年的10.9萬人，年均增長(zhǎng)5%。2002年一年全國交通事故共造成56.2萬人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失33.2億元，分別比2001年上升2.9%和7.7%。2000年至2002年，平均每年發(fā)生一次死亡10人以上的群死群傷特大道路交通事故40起左右。2003年，陜西、甘肅、湖南、內(nèi)蒙古等地相繼發(fā)生群死群傷特大交通事故，其中陜西省在一周內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起一次死亡20多人的特大惡性道路交通事故。

2.學(xué)生自由談.
3.教師總結(jié)：就是交通事故，尤其是對(duì)于我們學(xué)生來說，車禍已經(jīng)成為奪取我們寶貴生命的最大威脅。
4.利用多媒體放交通安全短片。
5.學(xué)生分小組討論 ，看了剛才的短片，你有什么想法？
（隨學(xué)生回答板書：交通安全）