1、總 則

1.1編制目的

為了正確、有效、快速地應(yīng)對(duì)和處置大面積停電事故，最大限度地減少大面積事故造成的傷害和損失，維護(hù)生產(chǎn)穩(wěn)定，保障員工生命和財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合機(jī)械制造公司加工車間（以下簡(jiǎn)稱車間）的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。

1.2編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《國(guó)家突發(fā)公共事故總體應(yīng)急預(yù)案》和國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，制定本預(yù)案。

1.3工作原則與方針

1.3.1 預(yù)防為主。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)人身、設(shè)備、設(shè)施的安全工作，制定有效的控制措施，防止大面積停電事故發(fā)生時(shí)造成的人身、設(shè)備的事故。

1.3.2 統(tǒng)一指揮。在車間應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)下，組織開展事故處理、事故搶險(xiǎn)、設(shè)備設(shè)施恢復(fù)、應(yīng)急救援、恢復(fù)生產(chǎn)等各項(xiàng)應(yīng)急工作。

1.3.3 分工負(fù)責(zé)。車間應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組要督促相關(guān)職能人員及應(yīng)急救援人員按照統(tǒng)一協(xié)調(diào)、各負(fù)其責(zé)的原則建立事故應(yīng)急處理體系。

1.4適用范圍

本預(yù)案適用于車間范圍內(nèi)發(fā)生大面積停電事故的預(yù)防和應(yīng)急處置。

2、大面積停電事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及職責(zé)

2.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

2.1.1 車間成立應(yīng)對(duì)和處置發(fā)生大面積停電事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全員辦公室。

2.1.2 領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由車間主管全面工作的主任（吳學(xué)軍）擔(dān)任，副組長(zhǎng)由黨支部書記（王強(qiáng)）、副主任（陸斌）擔(dān)任，小組成員由車間相關(guān)職能人員及各班組長(zhǎng)（張培柱、高峰、陳暉、吳勇、羅輯、姚文杰、蔡興永、劉淑芬、張培紅）擔(dān)任。

2.2 車間應(yīng)對(duì)和處置發(fā)生大面積停電事故時(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

2.2.1領(lǐng)導(dǎo)車間在出現(xiàn)大面積停電事故應(yīng)急處理、事故搶險(xiǎn)、設(shè)備設(shè)施恢復(fù)、應(yīng)急救援、恢復(fù)生產(chǎn)等各項(xiàng)應(yīng)急工作。

2.2.2組織研究決定重大應(yīng)急決策和部署。

2.2.3下達(dá)應(yīng)急指令(宣布進(jìn)入、解除應(yīng)急狀態(tài))。

2.3 處置大面積停電事故應(yīng)急指揮小組職責(zé)

2.3.1及時(shí)掌握大面積停電事故發(fā)生后，人員被困情況、設(shè)備設(shè)施受損情況、正在起吊的工件情況等。

2.3.2落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急指令。

2.3.3及時(shí)協(xié)調(diào)解決應(yīng)急過程中的重大問題。

2.4 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員主要職責(zé)

2.4.1車間應(yīng)急救援指揮小組是大面積停電事故處理的指揮中心，安全員、設(shè)備設(shè)施管理員、電氣工程師是事故處理的指揮員，負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)人員救治、設(shè)備、設(shè)施的搶修維護(hù)及故障處理。

2.4.2 車間副主任負(fù)責(zé)指揮車間做好應(yīng)對(duì)大面積停電時(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員緊急撤離等應(yīng)急工作。

2.4.3 黨支部書記、各班組長(zhǎng)要組織人員、設(shè)備、設(shè)施搶險(xiǎn)人員及時(shí)到位，保障在人員救治、設(shè)備、設(shè)施搶險(xiǎn)過程中各種材料、物資運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)準(zhǔn)確，要確保車間人員、電力供應(yīng)系統(tǒng)終處于可監(jiān)控的安全狀態(tài)。

2.5應(yīng)急報(bào)警方式和聯(lián)系電話

2.5.1報(bào)警方式：采用電話報(bào)警。

車間 主任：13830565565、 0935-8826457；

黨支部書記：13830588978、 0935-8825457；

車間副主任：13830561492、 0935-8828237；

車間設(shè)備員：13993596213、 0935-8826308；

車間安全員：13884515908、 0935-8826308；

電氣工程師：13830588076、 0935-8826308；

2.5.2相關(guān)指揮人員的通訊聯(lián)絡(luò)方式：

吳學(xué)軍：13830565565 王 強(qiáng)：13830588978

陸 斌：13830561492 張培柱：13884515908

高 峰：13993596213 陳 暉：13830588076

羅 輯：13830589032 姚文杰：13993587865

蔡興永：13150179752 劉淑芬：13830597431

張培紅：13739365048 吳 勇：13830589775

3、應(yīng)急相應(yīng)啟動(dòng)的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

按照車間發(fā)生大面積停電事故的威脅和嚴(yán)重程度，大面積停電事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案等級(jí)分II、I兩級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，分別代表較重、嚴(yán)重。

3.1 II級(jí)響應(yīng)等級(jí)

當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一者，為II級(jí)預(yù)警：

3.1.1車間出現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施漏電，導(dǎo)致電力供應(yīng)中斷，但短時(shí)間內(nèi)能夠得到有效控制時(shí)。

3.1.2車間出現(xiàn)電氣供電線路短路放炮現(xiàn)象，導(dǎo)致電力供應(yīng)中斷，但短時(shí)間內(nèi)能夠得到有效控制時(shí)。

3.1.3車間出現(xiàn)其他電氣設(shè)施嚴(yán)重故障，但情況在可控制范圍內(nèi)。

3.2 I級(jí)響應(yīng)等級(jí)

當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一者，為I級(jí)預(yù)警：

3.2.1車間出現(xiàn)車間出現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施漏電，導(dǎo)致電力供應(yīng)中斷，有人員被困時(shí)。

3.2.2車間已經(jīng)出現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施短路放炮現(xiàn)象，導(dǎo)致電力供應(yīng)中斷，情況暫時(shí)得不到有效控制時(shí)。

3.2.3車間出現(xiàn)其他電氣設(shè)施嚴(yán)重故障，但情況在短時(shí)間內(nèi)超出可控制范圍時(shí)。

3.2.4 車間起重設(shè)備上有尚未放置到地面的起吊工件時(shí)，熱處理冶金電葫蘆正在起吊已出爐但等待熱處理工件作業(yè)時(shí)；

3.3 I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)為最緊急響應(yīng)，II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)為較低級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，I級(jí)響應(yīng)行動(dòng)包含II級(jí)響應(yīng)的所有內(nèi)容。

4、應(yīng)急響應(yīng)

4.1 II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

當(dāng)發(fā)布II級(jí)預(yù)警時(shí)，采取下列相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施：

4.1.1車間應(yīng)急救援指揮小組組長(zhǎng)立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，并在事故現(xiàn)場(chǎng)組織召開緊急會(huì)議，就有關(guān)應(yīng)急問題作出決策和部署，并將有關(guān)情況向公司安全管理部和裝備供應(yīng)部匯報(bào)，同時(shí)宣布啟動(dòng)II級(jí)應(yīng)急預(yù)案。

4.1.2派專人立即前往低壓配電室，切斷低壓配電室通往車間的電力輸送開關(guān)，并向公司應(yīng)急救援指揮部進(jìn)行及時(shí)匯報(bào)。

4.1.3在應(yīng)急救援指揮小組的領(lǐng)導(dǎo)下，維修人員由設(shè)備員、電氣工程師帶隊(duì)，負(fù)責(zé)對(duì)車間范圍內(nèi)所有設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)的檢查，同時(shí)要求各班組做好相應(yīng)應(yīng)急處置。

4.1.4如在檢查中發(fā)現(xiàn)有存在漏電、短路可能的設(shè)備、設(shè)施，要及時(shí)進(jìn)行處理；對(duì)于不能及時(shí)處理的安全隱患和設(shè)備缺陷，要立即上報(bào)公司安全管理部、裝備供應(yīng)部，由公司管理部門協(xié)調(diào)解決。

4.1.5 在檢查中發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施漏電或短路后，設(shè)備員、維修組長(zhǎng)要準(zhǔn)確判斷事故性質(zhì)，利用一切通信手段向應(yīng)急救援指揮小組匯報(bào)，準(zhǔn)確講清設(shè)備受損的實(shí)際情況以及匯報(bào)人及通信聯(lián)絡(luò)辦法。

4.1.6車間應(yīng)急救援指揮小組人員將險(xiǎn)情上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組，車間應(yīng)急救援指揮小組立即組織有關(guān)人員根據(jù)實(shí)際情況制定出具體搶險(xiǎn)方案。

4.1.7若是設(shè)備受到侵害，指揮小組應(yīng)通知維修組立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)做好設(shè)備修復(fù)工作，若是工作人員在巡查或作業(yè)時(shí)受傷，應(yīng)立即通知搶險(xiǎn)人員和集團(tuán)公司醫(yī)院迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)搶救治療。

4.1.8若為電力設(shè)備受到損害，則領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)，必要時(shí)請(qǐng)裝備供應(yīng)部上報(bào)集團(tuán)公司動(dòng)力廠要求提供技術(shù)和人員方面的支援，同時(shí)啟動(dòng)車間應(yīng)對(duì)和處置大面積停電事故應(yīng)急預(yù)案。

4.1.9 車間必須儲(chǔ)備的大面積停電事故應(yīng)急救援備品有：繩索、安全帶、梯子、應(yīng)急燈、絕緣手套、絕緣靴、絕緣桿等。

4.1.10 車間搶險(xiǎn)隊(duì)必須無條件服從應(yīng)急救援指揮小組的統(tǒng)一指揮，實(shí)施搶險(xiǎn)工作。

4.2 I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

當(dāng)發(fā)布I級(jí)預(yù)警時(shí)，采取下列相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施：

4.2.1車間應(yīng)急救援指揮小組組長(zhǎng)立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，并在事故現(xiàn)場(chǎng)組織召開緊急會(huì)議，就有關(guān)重大應(yīng)急問題做出決策和部署，并將有關(guān)情況向公司安全管理部和裝備供應(yīng)部匯報(bào)，同時(shí)宣布啟動(dòng)I級(jí)應(yīng)急預(yù)案。

4.2.2派專人立即前往低壓配電室，切斷低壓配電室通往車間的電力輸送開關(guān)，并向公司應(yīng)急救援指揮部進(jìn)行及時(shí)匯報(bào)。

4.2.3在應(yīng)急救援指揮小組的領(lǐng)導(dǎo)下，車間副主任在安全員、維修組長(zhǎng)的配合下，迅速組織應(yīng)急救援人員對(duì)被困人員進(jìn)行緊急救援；對(duì)車間各起重設(shè)備上起吊的工件進(jìn)行妥善處置；對(duì)尚未進(jìn)行熱處理的高溫工件進(jìn)行妥善處置并進(jìn)行監(jiān)控。

4.2.4 指揮小組領(lǐng)導(dǎo)將大面積停電情況向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)，同時(shí)迅速組織車間員工有序撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

4.2.5在應(yīng)急救援指揮小組的領(lǐng)導(dǎo)下，維修人員由設(shè)備員、電氣工程師帶隊(duì)，負(fù)責(zé)對(duì)車間范圍內(nèi)所有設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)的檢查，同時(shí)要求各班組做好相應(yīng)應(yīng)急處置。

4.2.6 在檢查中發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施有漏電或短路征兆后，檢查人員要準(zhǔn)確判斷事故性質(zhì)，利用一切通信手段向應(yīng)急救援指揮小組匯報(bào)，準(zhǔn)確講清設(shè)備受損或人員受困的實(shí)際情況以及匯報(bào)人及通信聯(lián)絡(luò)辦法。

4.2.7車間應(yīng)急救援指揮小組人員將險(xiǎn)情上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組，車間應(yīng)急救援指揮小組立即組織有關(guān)人員根據(jù)實(shí)際情況制定出具體搶險(xiǎn)方案。

4.2.8若是設(shè)備受到侵害，指揮小組應(yīng)通知維修組立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)做好設(shè)備修復(fù)工作；若是工作人員在巡查或作業(yè)時(shí)受傷，應(yīng)立即通知搶險(xiǎn)人員和集團(tuán)公司醫(yī)院迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)搶救治療。

4.2.9若為電力設(shè)備受到損害，則指揮小組立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)，必要時(shí)報(bào)公司安全管理部和裝備供應(yīng)部，請(qǐng)公司向集團(tuán)公司動(dòng)力廠要求提供技術(shù)和人員方面的支援，同時(shí)啟動(dòng)公司應(yīng)對(duì)和處置大面積停電事故應(yīng)急預(yù)案。

4.2.9車間必須儲(chǔ)備的大面積停電事故應(yīng)急救援備品有：繩索、安全帶、梯子、應(yīng)急燈、絕緣手套、絕緣靴、絕緣桿等。

4.2.10車間搶險(xiǎn)隊(duì)必須無條件服從應(yīng)急救援指揮小組的統(tǒng)一指揮，實(shí)施搶險(xiǎn)工作。

5、應(yīng)急啟動(dòng)信息發(fā)布

5.1應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，黨支部書記負(fù)責(zé)就事故影響范圍、發(fā)展過程、搶險(xiǎn)進(jìn)度、預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間等內(nèi)容進(jìn)行及時(shí)通報(bào)，使員工對(duì)大面積停電事故情況有客觀的認(rèn)識(shí)和了解。

6、應(yīng)急結(jié)束

6.1應(yīng)急級(jí)別改變后，原應(yīng)急響應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)入新啟動(dòng)的應(yīng)急響應(yīng)。

6.2根據(jù)事故應(yīng)急救援結(jié)果，在接到公司應(yīng)急救援指揮部的指令后，由車間應(yīng)急救援指揮小組發(fā)出通知宣告應(yīng)急結(jié)束。

7、應(yīng)急保障

7.1 車間安全員、設(shè)備員、電氣工程師、維修組長(zhǎng)應(yīng)積極與裝備供應(yīng)部進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)，研究人員、設(shè)備、設(shè)施在可能出現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施漏電或短路而造成大面積停電時(shí)的重大問題，加大設(shè)備、設(shè)施及供電線路的保護(hù)力度，制定并落實(shí)可能出現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施漏電或短路而造成大面積停電的預(yù)防性措施、緊急控制措施和恢復(fù)措施，根據(jù)應(yīng)急工作需要，建立和完善救援裝備。

7.2車間應(yīng)成立應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，保證救援裝備始終處在隨時(shí)可正常使用的狀態(tài)。指揮小組應(yīng)掌握車間應(yīng)急救援裝備的儲(chǔ)備情況。

7.3 車間應(yīng)急救援指揮小組應(yīng)完善車間應(yīng)急機(jī)構(gòu)主要人員名單，并確保名單中所有通訊方式的有效性。各班組也應(yīng)按照要求完善本班組人員名單表，保障出現(xiàn)大面積停電事故時(shí)，本班組人員通訊聯(lián)系的準(zhǔn)確性。

7.4 車間應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、設(shè)施安全知識(shí)的宣傳和教育，采用通俗易懂的方式宣傳發(fā)生大面積停電事故后的正確處理方法和應(yīng)對(duì)辦法，提高車間員工的應(yīng)對(duì)能力。

8、后期處置

8.1 發(fā)生大面積停電事故后，由公司安全管理部、裝備供應(yīng)部牽頭組織有關(guān)人員組成事故調(diào)查組進(jìn)行事故調(diào)查，車間應(yīng)積極配合，以保證調(diào)查組客觀、公正、準(zhǔn)確地對(duì)事故原因、發(fā)生過程、恢復(fù)情況、事故損失、事故責(zé)任等問題進(jìn)行調(diào)查評(píng)估。

8.2 車間應(yīng)急救援指揮小組應(yīng)及時(shí)總結(jié)和分析應(yīng)急救援工作中存在的問題和缺陷，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援內(nèi)容，改進(jìn)事故搶險(xiǎn)與緊急處置措施。

9、附 則

9.1 本預(yù)案由車間應(yīng)急救援指揮小組負(fù)責(zé)解釋。

9.2 本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。