?1總則
1.1編制目的
為預防和及時、有序、高效地處置我公司突發(fā)事件，保障城市公共交通運輸正常和人民群眾出行暢通，最大限度地減少突發(fā)事件可能造成的影響和損失，保護人民生命財產(chǎn)安全，維護城市秩序穩(wěn)定，促進經(jīng)濟社會發(fā)展，特制訂本預案。
1.2編制依據(jù)
根據(jù)《山西省城市公共客運管理暫行條例》和《大同市城市公共交通運輸事件應急預案》等相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件制訂。
1.3工作原則
統(tǒng)一領(lǐng)導，分級負責；預防為主，防應結(jié)合；部門協(xié)作，快速反應。
1.4適應范圍
本預案適用于在我公司安全生產(chǎn)中突發(fā)事件的應急處置。主要包括：
?。ㄒ唬┙煌ㄊ鹿屎蠊呀?jīng)或可能造成人員傷亡的；
?。ǘ┮虮┯辍⒈┭?、濃霧、沙塵、塌方、地震等惡劣天氣和自然災害及其他災害已經(jīng)或者可能引發(fā)重、特大交通事故的；
?。ㄈ┯蛶?、天然氣加氣站以及運載汽油、柴油、天然氣的專業(yè)作業(yè)車輛和營運車輛發(fā)生事故可能導致著火、爆炸、泄露、污染等嚴重后果的；
?。ㄋ模┕ぷ鬈囬g由于用電、雷擊等其它操作導致意外發(fā)生火災時；
（五）發(fā)生重大疫情事件；
?。┌l(fā)生職工食堂食物中毒事件；
（七）其他安全緊急情況需要聯(lián)合處置、救援的。
2應急組織體系與職責
公司成立安全生產(chǎn)突發(fā)事件應急指揮部（以下簡稱應急指揮部）。各運營分公司、修理廠成立相應突發(fā)事件應急指揮機構(gòu)。
2.1公司應急指揮部組成及職責
總 指 揮：
副總指揮：
成??? 員：
公司應急指揮部主要職責：負責指導、協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)突發(fā)事件應急處置工作；研究決策應急處置措施和救援方案，負責安全生產(chǎn)突發(fā)事件的調(diào)查處理；發(fā)布安全生產(chǎn)突發(fā)事件信息；協(xié)調(diào)應急指揮部與各有關(guān)部門之間的關(guān)系。
公司應急指揮部下設(shè)辦公室，并設(shè)立法律事務組。
2.2公司應急指揮部辦公室的組成及職責
公司應急指揮部辦公室設(shè)在公司安全生產(chǎn)委員會辦公室。辦公室主任由公司分管安全的副總經(jīng)理兼任。
公司應急指揮部辦公室主要職責：負責公司各部門、各單位之間的聯(lián)絡(luò)，及時傳達公司應急指揮部總指揮的指示；根據(jù)城市公共交通預警信息，分析判斷情況，提出啟動應急響應的建議；應急響應時，負責收集情況，提出報告和建議；及時傳達和執(zhí)行市人民政府和市交通運輸局的有關(guān)決策和指令，并檢查和報告執(zhí)行情況。
2.3公司應急指揮部成員單位及公司各部門的職責
行政工作部：負責協(xié)助公司應急指揮部辦公室的日常工作，搞好應急體系及應急制度，完成上級交辦的其他工作任務。
黨委工作部：根據(jù)公司應急指揮部的安排，實時、準確、全面、客觀地進行宣傳報告和信息發(fā)布，同時做好與媒體記者的聯(lián)絡(luò)和引導工作。
運調(diào)處：負責運營數(shù)據(jù)的統(tǒng)計；積極做好運營線網(wǎng)的規(guī)劃和調(diào)整，科學合理地安排運力，保障公眾出行需求。
安全處（安委辦）：負責安全運營的管理和檢查工作，開展安全運營突發(fā)事件預防和處置工作；督促和辦理對投保的受損財產(chǎn)和傷亡人員的查勘和理賠工作；負責協(xié)調(diào)衛(wèi)生部門開展現(xiàn)場醫(yī)療衛(wèi)生救援工作；負責組織、協(xié)調(diào)突發(fā)事件中受傷人員或遇難家屬的臨時生活救助，組織對遇難人員遺體處置等善后工作；及時了解突發(fā)事件情況，并向上級相關(guān)部門報告。
財務處：負責組織落實安全運營突發(fā)事件應急救援工作及應急救援日常演練所需經(jīng)費的保障，做好應急資金使用的監(jiān)督管理工作。
法律辦：負責安全運營突發(fā)事件中涉及法律方面的有關(guān)事務，完成應急指揮部交辦的其他相關(guān)協(xié)調(diào)和交涉工作。
保衛(wèi)處：負責突發(fā)事件現(xiàn)場安全保衛(wèi)、秩序維護、搶險救援工作；負責督促指導基層各單位和相關(guān)部門做好次生災害的排查，防范生產(chǎn)可能引發(fā)的火災、爆炸等次生災害的發(fā)生。
材料供應部：負責突發(fā)事件應急救援所需燃油、燃氣和材料的保障工作，組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好應急救援物資的儲備、調(diào)撥和緊急供應。
后勤保障部：負責突發(fā)事件相關(guān)物資的保障供應；負責做好加油站、加氣站等設(shè)施的建設(shè)和維修，指導基礎(chǔ)設(shè)施損壞、破壞等突發(fā)事件應急處置。
技術(shù)部：組織和協(xié)調(diào)相關(guān)單位和部門完善和維護車輛技術(shù)狀況；負責安排突發(fā)事件受損車輛的現(xiàn)場資料的記錄、技術(shù)解釋。
教育處：負責專業(yè)知識和業(yè)務技能的教育，搞好公司安全運營突發(fā)事件應急處置的宣傳和培訓。
大修廠：負責突發(fā)事件中損壞車輛的維護保養(yǎng)工作，積極做好車輛應急搶險工作。
2.4各運營分公司的應急組織與職責
各運營分公司要制訂相應的應急預案，建立健全搶險組織機構(gòu)，組建應急搶險隊伍，配備完善的搶險設(shè)備、交通工具，并定期組織演練；積極組織開展應急救援知識培訓教育和宣傳工作；當出現(xiàn)突發(fā)事件時要及時向上級應急突發(fā)事件應急指揮機構(gòu)報告，并立即組織進行搶險。
2.5安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場應急指揮部
一旦發(fā)生安全生產(chǎn)突發(fā)事件，公司立即成立現(xiàn)場應急指揮部，成員有參加現(xiàn)場應急處置的相關(guān)部門負責人組成。現(xiàn)場指揮部指揮由第一時間趕赴現(xiàn)場的公司領(lǐng)導擔任。
現(xiàn)場應急指揮部成立后，根據(jù)各有關(guān)部門各自的職責，成立現(xiàn)場搶險組、醫(yī)療救援組、安全保衛(wèi)組、后勤保障組、宣傳報道組等5個工作組，相互配合，及時開展現(xiàn)場應急處置工作。
2.5.1現(xiàn)場搶險組
現(xiàn)場搶險組組長由現(xiàn)場應急指揮部副總指揮擔任。成員由安全、車管、修理、應急搶險機構(gòu)等單位和部門負責人組成。
負責安全生產(chǎn)突發(fā)事件中傷員搶救、車輛滅火、協(xié)助破拆爆炸物、危險品的處置、隱患消除以及協(xié)助相關(guān)單位市政道路通行能力的恢復工作。
2.5.2醫(yī)療救援組
組長由參加現(xiàn)場救援的醫(yī)療衛(wèi)生主管部門負責人擔任。成員由參與應急救援的醫(yī)療衛(wèi)生單位負責人、其他醫(yī)療衛(wèi)生救援隊伍負責人等組成，公司安全部門協(xié)助處置。
負責現(xiàn)場傷員的搶救和轉(zhuǎn)送工作及相應信息記錄，并及時向現(xiàn)場指揮部報告人員傷亡和救援情況。
2.5.3安全保衛(wèi)組
組長有參加現(xiàn)場救援的保衛(wèi)部門負責人擔任。成員由參與救援的保衛(wèi)處（科）等相關(guān)部門負責人組成。
負責設(shè)置安全生產(chǎn)突發(fā)事件現(xiàn)場安全警戒線，疏散突發(fā)事件發(fā)生區(qū)域的人員；保護現(xiàn)場，維護現(xiàn)場秩序；保障救援道路暢通。
2.5.4后勤保障組
組長由參加救援的后勤保障負責人擔任。成員由參與救援的后勤、財務、油料、天然氣、材料、設(shè)備等部門負責人組成。
負責突發(fā)事件應急物資、應急車輛、救援人員、氣象預報、通信保障、資金保障、善后處理等工作。建立突發(fā)事件處置現(xiàn)場與上一級應急指揮部的通信聯(lián)絡(luò)。
2.5.5宣傳報道組
組長由參加救援的組織宣傳部門負責人擔任。成員由參加救援的公司黨務部門組成。
負責救援現(xiàn)場新聞記者的組織，了解掌握全面、真實、客觀的信息，按照指揮部的要求進行新聞宣傳報道。
2.6公司安全生產(chǎn)突發(fā)事件法律事務組及主要職責
法律事務組由公司法律事務辦公室及企業(yè)聘任律師組成。
主要職責：按照應急指揮部的要求，研究分析突發(fā)事件信息和有關(guān)情況，協(xié)調(diào)相關(guān)單位和部門，解決可能發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生的法律糾紛等相關(guān)事務。
3預防預警機制
3.1預防及信息監(jiān)測
公司建立預防和信息監(jiān)測體系，落實預防及監(jiān)測機構(gòu)、人員、職責。及時檢測和分析相關(guān)信息，按照早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，預測影響范圍和影響程度，及時向上級領(lǐng)導報告監(jiān)測信息，落實有關(guān)部門防范和處置突發(fā)事件的責任與措施。
3.2預警級別
公司安全生產(chǎn)突發(fā)事件預警級別分為四級。
?。?）Ⅰ級（紅色）
可能造成公交線路癱瘓，或可能發(fā)生特別重大人員傷亡事件，可能對社會穩(wěn)定造成嚴重危害或威脅，或可能在省內(nèi)外造成嚴重影響。
（2）Ⅱ極（橙色）
可能造成部分公交線路連續(xù)停運，或可能發(fā)生重大人員傷亡事件，可能對企業(yè)穩(wěn)定及在一定范圍內(nèi)對社會秩序造成嚴重影響。
?。?）Ⅲ級（黃色）
可能造成主要公交線路停運，或可能發(fā)生較大人員傷亡事件，可能在一定范圍內(nèi)對企業(yè)穩(wěn)定造成影響。
?。?）Ⅳ（藍色）
可能造成部分公交線路停運，或可能發(fā)生人員傷亡事件，可能在行業(yè)較小范圍內(nèi)造成影響。
3.3預警預防行動
3.3.1公司要定期研究安全生產(chǎn)突發(fā)事件應急工作，明確預警預防方式、方法、渠道；加強對運營車輛的日常監(jiān)測、維護、安全檢查等制度的監(jiān)督檢查措施；加強安全穩(wěn)定的宣傳教育，提高全員防范意識。
3.3.2對發(fā)生安全生產(chǎn)突發(fā)事件的可能性及可能造成的影響進行評估，當出現(xiàn)突發(fā)事件因素時，按照預警預防方式、方法和渠道報告應急指揮部，經(jīng)應急指揮部綜合研判后，確定預警級別，及時上報，并向相關(guān)部門和單位或社會發(fā)布預警信息。
3.3.3公司要定期檢查各運營分公司搶險預案、車輛、搶險工具、專業(yè)人員的落實和保養(yǎng)情況；定期組織搶險應急演練。
4應急響應
4.1安全運營突發(fā)事件的分級
按安全生產(chǎn)突發(fā)事件嚴重程度、影響范圍和時間，劃分為四級。
?。?）Ⅰ級（特別重大事件）
造成或可能造成我公司公交線路癱瘓24小時以上；或發(fā)生一次死亡30人及其以上事件，對社會穩(wěn)定造成嚴重危害和威脅；或在省內(nèi)造成嚴重影響的。
?。?）Ⅱ級（重大事件）
造成或可能造成我公司三分之一以上公交車輛或公交線網(wǎng)連續(xù)停運24小時以上；或發(fā)生一次死亡10人至29人事件的，對企業(yè)穩(wěn)定及一定范圍內(nèi)社會秩序造成嚴重影響的。
?。?）Ⅲ級（較大事件）
造成或可能造成我市主要公交線路停運，發(fā)生一次死亡3人至9人事件，對一定范圍內(nèi)企業(yè)穩(wěn)定造成影響的。
?。?）Ⅳ級（一般事件）
造成或可能造成公交線路停運，發(fā)生一次死亡2人及其以下事件，僅在行業(yè)較小范圍內(nèi)造成影響。
4.2先期處置
安全生產(chǎn)突發(fā)事件發(fā)生后，事發(fā)分公司或部門應當迅速開展先期處置，組織相關(guān)人員搶險控制事態(tài)發(fā)展，并及時上報。
4.3信息報告
安全生產(chǎn)突發(fā)事件發(fā)生后，要立即向市政府、主管部門和上級突發(fā)事件應急指揮部辦公室報告。對發(fā)生Ⅰ級、Ⅱ級突發(fā)事件，公司應急機構(gòu)要在1小時內(nèi)上報上級應急指揮部辦公室。
4.4分級響應
4.4.1Ⅰ級、Ⅱ級響應。發(fā)生Ⅰ級、Ⅱ級突發(fā)事件后，公司應急事件指揮部在市人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導下具體負責相應的應急處置工作，及時啟動本級響應。
4.4.2Ⅲ級、Ⅳ級響應。發(fā)生Ⅲ級、Ⅳ級突發(fā)事件后，公司接到分公司應急指揮部報告后，立即提出意見和建議，及時趕赴現(xiàn)場。公司應急指揮部應根據(jù)事件情況，及時啟動應急響應，并在上級單位的統(tǒng)一領(lǐng)導下實施應急處置工作。同時，及時上報上級主管部門和市政府。
4.5響應行動
4.5.1發(fā)生Ⅰ級、Ⅱ級突發(fā)事件，公司立即啟動相應的應急響應后，根據(jù)事件的嚴重程度和涉及的方面，通知有關(guān)成員參與應急處置的協(xié)調(diào)指揮，并協(xié)調(diào)有關(guān)單位和部門協(xié)助處置。及時開通與上級相關(guān)部門突發(fā)事件現(xiàn)場應急指揮部的通信聯(lián)系，收集相關(guān)信息，隨時掌握現(xiàn)場應急處置進展情況，組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場開展應急處置，按規(guī)定將情況上報主管單位、市人民政府，并傳達上級應急指令，協(xié)調(diào)落實其他有關(guān)事項。
4.5.2各運營分公司接到通知后，立即啟動本單位應急預案，做好相應的準備工作。
4.5.3發(fā)生Ⅲ級、Ⅳ級突發(fā)事件，立即啟動響應的應急響應后，公司應急指揮部將全部按照上級應急指揮部程序開展工作。
4.5.4突發(fā)事件發(fā)生后，接到報告后應啟動相應級別應急響應，并做到：
（1）迅速采取有效措施，組織搶救，防止事態(tài)擴大；
（2）安全、運調(diào)、車管、保衛(wèi)等相關(guān)部門立即趕赴現(xiàn)場，負責維護現(xiàn)場秩序和開展證據(jù)收集工作。嚴格保護事件發(fā)生現(xiàn)場；
?。?）因暴雨、暴雪、濃霧、沙塵、塌方、地震等惡劣天氣和自然災害及其他災害已經(jīng)或者可能引發(fā)重、特大交通事故的，公司應急領(lǐng)導組要根據(jù)實際情況啟動應急預案，組織相應工作小組，并通知公司安全、運營、車管、保衛(wèi)等相關(guān)部門共同趕赴現(xiàn)場，配合上級有關(guān)部門做好交通疏導、維持秩序、排險搶險、醫(yī)療救助等工作。
（4）對于運載汽油、柴油、天然氣的專業(yè)作業(yè)車輛發(fā)生交通事故，可能導致著火、爆炸、泄露、污染等嚴重后果且公司無力處理的，應及時報告公安交警、消防等有關(guān)部門進行處理，公司啟動應急預案，積極全力配合相關(guān)部門的工作。
?。?）當接到油庫、天然氣加氣站以及運載汽油、柴油、天然氣的專業(yè)作業(yè)車輛和營運車輛發(fā)生火災、油氣著火、泄漏等重大突發(fā)事故報告時，事故所屬單位應立即組織相關(guān)工作領(lǐng)導小組，奔赴現(xiàn)場，配合有關(guān)部門搶救傷員、維持秩序、疏散群眾。
?。?）事故所屬單位要配合有關(guān)部門進行初期事故的搶險，主要是初期小規(guī)模火災的撲救、停止作業(yè)、堵漏、設(shè)備復位等工作，并對火災現(xiàn)場附近的易燃易爆品進行清理、隔離，控制火源。
?。?）服從市人民政府的統(tǒng)一部署和指揮，了解掌握事故情況，協(xié)調(diào)組織搶險救災和調(diào)查處理事宜，并及時報告事態(tài)狀況及發(fā)展趨勢。
4.5.5因搶救人員、防止事態(tài)擴大、恢復生產(chǎn)以及疏散交通等原因，確需移動現(xiàn)場物件的，應當作好標志，采取拍照、攝影、繪
圖等方法詳細記錄事故現(xiàn)場原貌，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。
4.5.6發(fā)生Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級事件后，要嚴格落實突發(fā)事件“零報告”制度，向上級應急指揮部報送事故報告。
公司應急指揮部值班電話：5020228，傳真：5029350。
市交通運輸局電話：2380678，傳真：2390350
市政府政務值班室電話：5189001，傳真：5189305。
?、窦?、Ⅱ級、Ⅲ級突發(fā)事件快報應當依據(jù)具體情況包括以下內(nèi)容：
?。?）事件單位的詳細名稱、單位負責人、聯(lián)系電話及地址；
（2）事件單位的經(jīng)濟類型、營運車輛臺數(shù)、職工人數(shù)等；
?。?）發(fā)生事件的時間、地點、類別；
?。?）事件造成的危害程度、影響范圍、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計；
?。?）事件的簡要經(jīng)過；
（6）事件原因的初步分析判斷；
?。?）事件發(fā)生后采取的應急處理措施及事故控制情況，及下一步擬采取的措施；
?。?）需要有關(guān)部門和單位協(xié)助搶救和處理的有關(guān)事宜；
（9）事件報告單位、簽發(fā)人和報告事件；
?。?0）其他需要上報的有關(guān)事項。
4.6應急支援
發(fā)生突發(fā)事件后，當本單位應急力量不足需支援時，由公司應急指揮部按規(guī)定程序向上級請求調(diào)派應急支援力量進入現(xiàn)場執(zhí)行任務。
4.7新聞發(fā)布
?、窦?、Ⅱ級安全生產(chǎn)突發(fā)事件信息的公開發(fā)布要報市應急指揮部決定。對Ⅰ級、Ⅱ級突發(fā)事件和應急響應的信息實行集中統(tǒng)一規(guī)范化管理，信息渠道、信息分類、保密程度和新聞發(fā)布等應符合有關(guān)規(guī)定。信息發(fā)布要及時、準確、客觀、全面。
4.8響應結(jié)束
如安全生產(chǎn)突發(fā)事件造成的危害已消除，可向上級應急指揮機構(gòu)提出響應結(jié)束的請示。
5后期處置
5.1總結(jié)評價
5.1.1參加突發(fā)事件的應急處置的各有關(guān)部門和單位，應及時向公司應急指揮部做出書面報告。
5.1.2公司應急指揮部負責整理和審查所有書面報告、應急記錄和文件等資料；總結(jié)分析突發(fā)事件原因和在應急期間采取的主要措施，對各單位緊急情況的預警、應急響應、保障能力、協(xié)同作戰(zhàn)等進行評估，總結(jié)經(jīng)驗教訓，為完善應急預案提供參考依據(jù)。
5.2調(diào)查報告
?、窦?、Ⅱ級安全生產(chǎn)突發(fā)事件調(diào)查報告應包括下列基本內(nèi)容：
?。?）調(diào)查中查明的事實；
?。?）事件原因分析及主要依據(jù)；
（3）事件結(jié)論；
?。?）各種必要的附件；
?。?）調(diào)查中尚未解決的問題；
?。?）經(jīng)驗、教訓和安全建議。
5.3善后處置
發(fā)生事故后，公司應急指揮部要配合公安機關(guān)以及其他有關(guān)部門及時查明事故發(fā)生的原因，對事故責任進行倒查，并按有關(guān)規(guī)定對有關(guān)責任單位和人員做出相應處理。
現(xiàn)場處置、救援等工作結(jié)束后，公司應急領(lǐng)導組和相關(guān)單位應急領(lǐng)導分組具體負責組織善后處置工作。根據(jù)國家現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，配合醫(yī)院盡力醫(yī)治事故傷員，對死亡人員進行善后處置，對事故家屬進行安撫。各有關(guān)部門應根據(jù)各自職責給予必要的幫助。
各運營分公司應急指揮部根據(jù)突發(fā)事件的危害程度及造成的損失，提出恢復運營、現(xiàn)場清理與處理等意見，公司應急指揮部報主管部門同意后，及時實施。
5.4保險理賠
安全部門協(xié)調(diào)相關(guān)保險機構(gòu)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和程序及時開展理賠工作。
6應急保障
6.1保障指揮
公司應急指揮部辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)委員會辦公室，以滿足決策、指揮和對外應急聯(lián)絡(luò)的需要?；竟δ馨ǎ?/p>
（1）接受、顯示和傳遞突發(fā)事件信息；
?。?）接受、傳遞上級應急指揮組織應急響應的有關(guān)信息；
（3）保證與各有關(guān)部門之間信息傳輸?shù)臅惩ā?/p>
6.2通信保障
建立和完善通信系統(tǒng)和保障制度，明確通信方式，保障應急響應期間指揮機構(gòu)的通信聯(lián)絡(luò)的需要。
應急響應通信能力不足時，向上級應急指揮機構(gòu)請求支持。
6.3物資保障
各運營分公司、修理廠及相關(guān)部門要制訂緊急情況下公交搶險設(shè)備、物資儲備和調(diào)配方案，報公司應急指揮部。公司應急指揮部匯總后，報上級應急指揮部和相關(guān)部門備案。
6.4隊伍保障
各運營分公司、修理廠要加強應急隊伍建設(shè)，建立應急保障隊伍信息庫。有計劃的對參與突發(fā)事件應急準備與響應人員進行培訓和適時演練，以提高其業(yè)務素質(zhì)和技術(shù)水平。
6.5社會動員
當迎接力量不足時，請求上級應急指揮機構(gòu)進行社會動員，組織社會力量或者向駐軍求援參與救援行動。
6.6宣傳、培訓和演練
公司黨務、安全、教育部門和各運營分公司應加強安全宣傳培訓工作，及時向公眾與職工宣傳公共交通安全應急的基本概念與知識。
各運營分公司要制訂具體的演練計劃，每年至少組織一次應急演練。6.7資金保障
安全生產(chǎn)應急資金由公司財務部門納入財務預算。
7附則
7.1名詞解釋
安全生產(chǎn)突發(fā)事件是指：在大同市范圍內(nèi)，我公司運營線路或車輛人員傷亡事件，因特殊氣象條件、地質(zhì)災害或人為原因造成的營運車輛停運，公共交通有關(guān)設(shè)施嚴重損壞或破壞等。主要包括：
（1）地震、洪災、滑坡、泥石流、風、雨、雪等自然導致線路車輛無法正常運營；
?。?）企業(yè)內(nèi)發(fā)生治安事件、不穩(wěn)定事件等；
?。?）因人為因素或燃油燃氣等原因?qū)е缕髽I(yè)營運車輛出現(xiàn)大面積停運；
（4）調(diào)度和自動化控制等計算機系統(tǒng)遭受入侵、失控、毀壞；
?。?）爆發(fā)傳染性疾病等疫情。
7.2預案管理與更新
7.2.1公司應急指揮部負責本預案的管理與更新，應當根據(jù)對事件原因和處置情況的總結(jié)評價以及實施中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行修訂、補充。
7.2.2安全生產(chǎn)突發(fā)事件中各運營分公司、各有關(guān)部門要嚴格備案制度、更新制度、評審與更新方法、定期評審制度。
7.3獎勵與責任
公司應急指揮部對在重大安全生產(chǎn)突發(fā)事件應急工作中做出突出貢獻的集體和個人給予表彰和獎勵；對玩忽職守、不聽從指揮、不認真負責或者臨陣逃脫、擅離職守并造成嚴重后果的責任者依法追究責任。
7.4預案制訂與解釋
本預案由大同市公共交通有限責任公司制訂并解釋。
7.5預案的生效
本預案自發(fā)布之日起實施。
