一、基本情況概述
??????? 主井上天輪運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，中間天輪是修復(fù)過(guò)的，軸承座底座經(jīng)測(cè)量南面比北面偏低約6mm。為了主井提升系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在國(guó)慶檢修期間需要對(duì)主井上天輪進(jìn)行更換及軸承座找平。在作業(yè)過(guò)程中需要進(jìn)行氣割、電焊處理。
??????? 二、現(xiàn)場(chǎng)狀況描述
??????? 主井上天輪運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，中間天輪是修復(fù)過(guò)的，軸承座底座經(jīng)測(cè)量南面比北面偏低約6mm。天輪位于主井井架頂部，分上天輪和下天輪。天輪行車(chē)最大提升重量為30噸，單個(gè)天輪重為4.216噸，5個(gè)天輪總重為21.08噸，大軸重為5.485噸，單個(gè)軸承重為1.5噸，由于作業(yè)時(shí)先將南1#、5#天輪進(jìn)行更換，行車(chē)總起吊重量約為21噸。作業(yè)時(shí)需要將主井東、西箕斗支撐穩(wěn)固，然后將上天輪首繩撥開(kāi)，利用天輪行車(chē)和350噸吊車(chē)配合進(jìn)行更換。
??????? 三、危險(xiǎn)因素
??????? 1、作業(yè)過(guò)程中使用的鋼絲繩套有斷裂的危險(xiǎn)。（七 4）
??????? 2、作業(yè)過(guò)程中有絞車(chē)有誤開(kāi)車(chē)的危險(xiǎn)。（七 8）
??????? 3、作業(yè)過(guò)程中作業(yè)人員及工器具有墜落的危險(xiǎn)。（七? 9、10）
??????? 4、西箕斗側(cè)支撐卡繩器的工字鋼及卡繩器有墜入井筒的危險(xiǎn)。（七 12）
??????? 5、在更換天輪作業(yè)過(guò)程中有盲目作業(yè)的危險(xiǎn)。（七 2、3、13、14、15）
??????? 6、使用卡繩器卡鋼絲繩時(shí)有滑繩的危險(xiǎn).（七 12）
??????? 7、作業(yè)人員在使用電焊機(jī)時(shí)有觸電的危險(xiǎn)。（七? 18.1、18.2、18.7、18.12）
??????? 8、作業(yè)過(guò)程中乙炔瓶有漏氣引發(fā)瓦檢儀報(bào)警的危險(xiǎn)。（七 18.11）
??????? 9、氣割、電焊作業(yè)時(shí)，有引起火災(zāi)和燒傷人員的危險(xiǎn)。（七? 18.4、18.5、18.7、18.8、18.10）
??????? 四、作業(yè)組織
??????? 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：李衛(wèi)東
??????? 技術(shù)負(fù)責(zé)人：呂海軍
??????? 安全負(fù)責(zé)人：王艷軍
??????? 作業(yè)總指揮：胡? 潘、李春山
??????? 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：八點(diǎn)班：
??????? 四點(diǎn)班：
??????? 零點(diǎn)班：
??????? 作業(yè)人員：機(jī)運(yùn)一隊(duì)檢修工及相關(guān)隊(duì)組人員
??????? 作業(yè)時(shí)間：作業(yè)采用三班制，作業(yè)時(shí)間約為五天十五個(gè)小班
??????? 五、作業(yè)前準(zhǔn)備工作
??????? 1、新天輪在使用前必須對(duì)各部位認(rèn)真檢查。
??????? 2、檢查核對(duì)使用的鋼絲繩套合格后方可投入使用，作業(yè)過(guò)程中使用的鋼絲繩套必須用新編制的繩套。
??????? 3、在井口和上天輪準(zhǔn)備一套氣割器具，上天輪準(zhǔn)備一套液壓力矩板、重型套管一套、鋼絲繩套、11#礦工鋼3米長(zhǎng)2根、準(zhǔn)備長(zhǎng)約200mm的主井舊首繩15根，Y-50型繩卡15副、5掛5噸倒鏈、一掛3噸倒鏈、?18.5mm長(zhǎng)2米的繩套5根、?12.5mm長(zhǎng)7米的繩套1根、?12.5mm長(zhǎng)1.5米的繩套6根長(zhǎng)2米的繩套4根、?24mm長(zhǎng)2.5米的繩套2根、、?12.5mm長(zhǎng)4米的繩套一根、撬棍4根、掛保險(xiǎn)帶的?12.5mm長(zhǎng)8米過(guò)渡鋼絲繩1根、3米長(zhǎng)的專(zhuān)用鉤子一根，并分別運(yùn)到上天輪作業(yè)平臺(tái)處。
??????? 4、在井口準(zhǔn)備4根50#工字鋼、兩根連接梁、10根1.5米長(zhǎng)的36#工字鋼、專(zhuān)用工字鋼墊塊、所用液壓站及油管、5套卡繩器。
??????? 5、在車(chē)房準(zhǔn)備滾筒板卡30副及力矩板一套。
??????? 6、對(duì)主井井口的照明進(jìn)行檢修及上天輪照明進(jìn)行檢修，確保在更換過(guò)程照明良好作業(yè)前對(duì)主井井架天輪行車(chē)電控系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證設(shè)備的完好。
??????? 7、并對(duì)天輪行車(chē)鋼絲繩進(jìn)行全面檢查，經(jīng)確認(rèn)鋼絲繩無(wú)斷絲、無(wú)縮徑、無(wú)銹蝕后方可在作業(yè)過(guò)程中使用。
??????? 8、作業(yè)前必須將主井井架浮煤及天輪雜物油污清理干凈。
??????? 9、檢查主井提升的信號(hào)系統(tǒng)，確保信號(hào)暢通，并配備3臺(tái)對(duì)講機(jī)。
??????? 10、作業(yè)前一天拆除主井口的安全門(mén)。在井口5米范圍內(nèi)用警戒帶拉住，并懸掛“禁止入內(nèi)”警示牌，并派專(zhuān)人看管。
??????? 六、作業(yè)工藝概述
??????? 1、將東箕斗乘人間開(kāi)至井口，利用1t倒鏈把蓋板下平。下放東箕斗至東箕斗乘人間頂平面距井口1.5米時(shí)停車(chē)，車(chē)房作業(yè)人員在車(chē)房滾筒上做好標(biāo)記。
??????? 2、向下慢慢開(kāi)東箕斗至能打第一副卡的位置停車(chē)，開(kāi)始打卡，在車(chē)房打第四道的卡的時(shí)候，停止車(chē)房打卡，作業(yè)人員上天輪，在上天輪西側(cè)的5根首繩處，距天輪輪緣交接處600mm分別用舊繩頭和50#繩卡依次由南向北將?12.5mm長(zhǎng)2.5m、2m、1.5m的繩套與首繩打在一起。
??????? 3、車(chē)房打卡時(shí)必須將板卡全部壓在鋼絲繩上，并用力矩扳進(jìn)行緊固，緊固力矩為480 N·M，總共打6道30副卡，打完卡后，閉鎖絞車(chē)。緊固力矩后必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)其進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行下一步作業(yè)。
??????? 4、緊固板卡后必須在滾筒和首繩上用粉筆劃一直線(xiàn)，做一標(biāo)記，應(yīng)隨時(shí)注意觀察鋼絲繩上的標(biāo)記點(diǎn)是否發(fā)生滑動(dòng)，出現(xiàn)鋼絲繩滑繩現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)再次緊固板卡進(jìn)行處理。
??????? 5、用吊車(chē)將井口2根50#工字鋼由南向北方向橫穿過(guò)東箕斗乘人間。將工字鋼坐落在井口的油缸上并將工字鋼連接并緊固牢靠。
??????? 6、作業(yè)人員利用吊車(chē)將井口西箕斗側(cè)兩根50#工字鋼南北橫穿井口，并用專(zhuān)用工字鋼支撐穩(wěn)固。
??????? 7、在50#工字鋼上每根首繩的南北兩側(cè)東西方向分別放置一根36#工字鋼，共放置10根36#工字鋼，36#工字鋼必須放置平穩(wěn)牢靠。
??????? 8、啟動(dòng)主井絞車(chē)，以0.1m/s速度開(kāi)車(chē)，緩慢下放東箕斗，使東箕斗平穩(wěn)地落在50#工字鋼上。
??????? 9、將5個(gè)卡繩器安裝在西側(cè)的5根首繩上，楔形軸承安裝在卡繩內(nèi)打緊，反開(kāi)車(chē)使卡繩器受力。
??????? 10、利用油缸將箕斗頂起，作業(yè)人員拆除東箕斗桃型環(huán)與箕斗連接銷(xiāo)。
??????? 11、在上天輪平臺(tái)東側(cè)穿入2根2.5米長(zhǎng)的11#礦工鋼，在礦工鋼上穿入5根Ф18.5mm長(zhǎng)2米的繩套，用于懸掛5掛5t倒鏈，在上天輪樓梯距離首繩處分別用舊繩頭和繩套將50#繩卡打在首繩上，用于上提首繩。
??????? 12、在天輪北邊的井架腿上懸掛一根Ф12.5mm長(zhǎng)7米的繩套， 用專(zhuān)用的鉤子將天輪西側(cè)首繩上的5根繩套勾起，與井架腿上的繩套用繩卡打在一起，防止上提倒鏈時(shí)使首繩串繩。
??????? 13、作業(yè)人員拉5掛5t倒鏈，使首繩上提，在上提的過(guò)程中必須派專(zhuān)人在井口看管，若桃型環(huán)相互制約時(shí)井口的作業(yè)人員與天輪處的作業(yè)人員利用對(duì)講機(jī)聯(lián)系停止作業(yè)，待作業(yè)人員將桃型環(huán)分開(kāi)后聯(lián)系天輪作業(yè)人員在繼續(xù)上提（使首繩上提約2.5m）。
??????? 14、在天輪?wèn)|側(cè)上提的首繩處分別用8#鉛絲雙股固定在東側(cè)的欄桿上，在每根首繩距欄桿200mm處打一50#繩卡把Ф12.5mm的繩套打在繩卡內(nèi)，將5根繩套的另一頭打在井架上的繩套上。使東側(cè)上提的首繩全部撥至北邊。
??????? 15、作業(yè)人員將首繩撥至北面平臺(tái)，并擺放整齊。
??????? 16、開(kāi)天輪行車(chē)，將行車(chē)?yán)香^與天輪大軸處于同一垂直線(xiàn)上，
??????? 17、將南1#天輪上下連接部位轉(zhuǎn)至水平位置，用液壓扳卸開(kāi)1#天輪中間上部的一根M72連接螺栓，將連接螺栓從天輪中退出放到工具箱內(nèi)。
??????? 18、轉(zhuǎn)動(dòng)天輪將下部的另一根M72螺栓轉(zhuǎn)到上半個(gè)天輪位置。
??????? 19、用液壓扳卸開(kāi)天輪的另一根M72連接螺栓，并將連接螺栓從天輪中退出放到安全位置。并將天輪輪緣對(duì)稱(chēng)的定位連接螺栓拆開(kāi)，放到工具箱內(nèi)。
??????? 20、在天輪輪緣的正上方懸掛2根Ф12.5mm長(zhǎng)2.5米的繩套。一根掛天輪行車(chē)?yán)香^，一根用于吊車(chē)起吊用。
??????? 21、此時(shí)上天輪平臺(tái)處的指揮人員開(kāi)啟天輪行車(chē)，利用天輪行車(chē)將舊1#輪上半部分吊起移至西側(cè)，在用吊車(chē)將其接住并下放至后院。（在行車(chē)正上方的欄桿上向下懸掛一根長(zhǎng)7米的過(guò)渡保險(xiǎn)繩，在保險(xiǎn)繩上2米處打一繩套，3米處打一繩套,5米處打一繩套。天輪由行車(chē)向吊車(chē)過(guò)渡時(shí)，作業(yè)人員必須將保險(xiǎn)帶掛在天輪行車(chē)上的過(guò)渡繩套上。）
??????? 22、按照拆卸南1#上半部天輪的作業(yè)步驟拆卸南5#上半部天輪。
??????? 23、將南1#和南5#舊上半部分天輪拆卸完畢后，在上天輪正上方輪輻東西兩側(cè)由南向北并排分別橫穿2根長(zhǎng)1.2米制作的11#礦工鋼，南北兩側(cè)用雙股8#鉛絲將11#礦工鋼捆綁在天輪輪緣上。
??????? 24、用兩根Φ24mm長(zhǎng)2.5米的繩套分別在3#天輪?wèn)|西兩側(cè)的礦工鋼上分別雙股纏繞，北側(cè)一根雙頭掛在行車(chē)?yán)香^上，南側(cè)用鉛絲將繩套兩頭連在一起。
??????? 25、拆除軸承上端蓋的螺栓，利用天輪行車(chē)和倒鏈將軸承上端蓋分別放置南北兩側(cè)的作業(yè)平臺(tái)。
??????? 26、將剩下的2#、3#、4#、3個(gè)天輪連同主軸和軸承一起吊至天輪西側(cè)位置，在天輪上方站一名作業(yè)人員，作業(yè)人員將保險(xiǎn)帶栓過(guò)渡保險(xiǎn)繩上，用于給吊車(chē)掛繩套。（在作業(yè)的同時(shí)將吊車(chē)的老鉤開(kāi)至天輪正上方）作業(yè)人員將另一根繩套掛在吊車(chē)上。下放天輪行車(chē)，使吊車(chē)受力，作業(yè)人員拆除行車(chē)上的繩套。
??????? 27、利用吊車(chē)將天輪整體吊至主井后院規(guī)定位置，機(jī)運(yùn)一隊(duì)配合地測(cè)科專(zhuān)業(yè)人員對(duì)天輪軸承底座進(jìn)行操平找正。首先將固定軸承底座的螺栓全部松開(kāi)。利用行車(chē)和倒鏈將軸承底座上提，然后將需要的墊鐵墊進(jìn)去。緊固軸承座底座螺栓。由地測(cè)科專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操平找正。
??????? 28、將1#和5#天輪內(nèi)的雜物及油污清理干凈。