為確保2104膠帶順槽掘進過程中設(shè)備及材料的運輸，經(jīng)礦領(lǐng)導研究決定在2104膠帶順槽8#點后40.5m處巷道前進方向左幫施工一絞車硐室，為保證施工期間的安全及施工質(zhì)量，特制定安全技術(shù)措施：
        一、絞車硐室概況及施工工藝
        1、硐室位置：硐室中線位于2104膠帶順槽8#點（801.801,4875.775,628.216）后40.5m處左幫。
        2、硐室規(guī)格：2104膠帶順槽使用JD-25調(diào)度絞車（功率25KW）。該絞車外形寬最大尺寸1500mm，電機側(cè)留500mm，另一側(cè)留1000mm，預留200mm，所以絞車硐室凈寬3.2m。硐室斷面為矩形斷面，毛寬3.4m，毛高2.8m，毛深4.1m，毛斷面9.52㎡。凈寬3.2m，凈高2.5m，凈斷面8㎡。
        3、施工工藝：硐室施工先采用風鎬開口，之后采用炮掘方式掘進。出貨方式為人工攉貨至2104膠帶順槽皮帶上。
        二、支護形式
        1、硐室頂板采用Φ20×2200mm的螺紋鋼錨桿，1.0×3.8m的鍍鋅金屬網(wǎng)，Φ14-80-3300mm的鋼帶進行支護。頂部錨桿呈矩形均垂直于頂板布置。頂錨桿間排距分別為800×900mm，每排布置5根。
        2、錨索采用Φ17.8×7300mm的鋼絞線，錨索托板300×300×16mm及配套鎖具，錨索眼深為7.0m。第一排在偏巷中左右各0.6m各布置一根，從第二排開始每隔一排在中線處布置1根。錨索必須保證有效長度，不得剪切，外露長度不大于300mm。錨索必須垂直頂板布置。
        3、兩幫使用Φ16×1600mm的麻花式鐵錨桿，1.0×2.3m的鍍鋅金屬網(wǎng)和Φ14-80-1900mm的鋼帶進行支護。幫錨桿布置方式為距頂板200mm向下每排三根平行布置，間排距為900×900mm。
        三、臨時支護
            臨時支護采用兩根2.0m圓木配合3.2m×1/2￠18cm的半圓木棚板進行臨時支護。
        四、安全技術(shù)措施
        （一）硐室開口施工安全技術(shù)措施
        開工前先對開口前后3米范圍的頂板進行加強支護，在原巷道錨索空排處離左幫1m補打1根錨索，錨索規(guī)格：Φ21.6×7300mm的鋼絞線。
        開口先用風鎬施工出硐室斷面輪廓，確保硐室開口處按標準成型。
        硐室開口施工前及每次放炮前，副隊長、帶班長必須親自檢查開口處10米范圍的設(shè)備、開關(guān)、電纜、風筒等是否移到安全地點或用廢舊皮帶蓋好，如有遺漏必須及時處理，以免爆破崩壞。 
        開口放炮時，采用淺打眼，少裝藥，放小炮的方法。
        （二）爆破安全技術(shù)措施
        1、裝藥時必須采取連續(xù)裝藥，藥卷間不得留有間隙，裝藥剩余部分使用黃土泥封填，封泥長度不得小于0.6m，嚴禁用塊狀材料或可燃性材料做封泥，無封泥炮孔嚴禁放炮，嚴禁放糊炮和明火放炮。
        2、裝藥時，每裝好一個炮眼，其雷管腳線，必須及時擰成短路，嚴禁拖在膠帶輸送機管架上，不得與電纜、電線等導體接觸。
        3、放炮母線必須用絕緣的雙線，嚴禁用金屬管或大地做回路，不得有明接頭。
        4、放炮聯(lián)線串聯(lián)，嚴禁并聯(lián)或串并聯(lián)。
        5、采用分組裝藥時，一組裝藥必須一次起爆。嚴禁在一個工作面使用兩臺放炮器同時進行放炮。
        6、用電雷管起爆時，電雷管必須逐個導通，用于同一爆破網(wǎng)絡(luò)的電雷管應(yīng)為同廠同型號。爆破主線與爆破電源連接之前，必須測全線路的總電阻值，總電阻值與實際計算值的誤差須小于土5％，否則，禁止聯(lián)接。
        7、有下列情況之一者，不準裝藥放炮：
        (1)、風量不足或無風時；
        (2)、放炮地點附近20m范圍內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到1％及以上時或局部瓦斯?jié)舛冗_到2％及以上時；
        (3)、炮眼內(nèi)出現(xiàn)水異狀，溫度驟高、驟低有顯著瓦斯涌出，煤巖變松，透老空等情況時；
        (4)、炮眼質(zhì)量不合格或數(shù)量不足時，放炮時安全員、放炮員、班組 長三者缺一人時。
        8、放炮時放炮員和班組 長派責任心強人員在工作面附近的巷道站崗警戒，所有人員必須撤到安全地方躲炮。放炮員必須最后離開放炮地點，并發(fā)出警號。放炮前先發(fā)出信號至少再等5s，方可放炮。放炮時，警戒人離放炮下口不得少于50m。
        9、爆破后，待工作面的炮煙被吹散，班組 >長、放炮員及時檢查爆破地點的通風 >、瓦斯、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況。如有危險情況，必須立即處理。如無危險情況，確認爆破地點安全，經(jīng)當班班組長同意，發(fā)出解除警戒信號，才允許人員進入爆破地點。
        10、放炮前后，在放炮地點附近30m內(nèi)灑水降塵。
        　　11、盲炮處理：拒爆產(chǎn)生的盲炮包括瞎炮和殘炮。發(fā)現(xiàn)盲炮和懷疑有盲炮，應(yīng)立即報告并及時處理。若不能及時處理，應(yīng)設(shè)明顯的標志，并采取相應(yīng)的安全措施，禁止掏出或拉出起爆藥包，嚴禁打殘眼。
        （三）絞車安裝安全技術(shù)措施
        1、安裝前要施工專用的起吊錨桿，起吊錨桿不少于兩套，并確保錨固力不小于105KN。
        2、起吊前嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，如遇危巖活石要及時撬除，只有確認頂、幫完好后才可施工。
        3、起吊時要用專用的鋼絲繩繩套固定好，并用不小于3T的手動葫蘆緩慢起吊。
        4、起吊時必須由有經(jīng)驗的人進行指揮，起吊附近嚴禁無關(guān)人員逗留。
        5、絞車位置擺放好固定時，要確保其緊固力不小于300N.M,并戴雙帽。
        6、打眼前先固定底座，然后找準眼位，根據(jù)錨桿長度，確定錨桿眼深度。 打錨桿眼時，必須保證三徑匹配（即鉆頭直徑、鉆孔直徑、錨桿直徑）。打錨桿眼時，不許來回拉動錨頭，以免擴大孔徑。 安裝錨桿前，應(yīng)先對絞車底座進行找平，并檢查錨桿眼的方向、位置、深度和平直度是否符合要求，暢通無阻。嚴禁使用過期或失效的錨固劑。
        7、絞車最突出部位距軌道外側(cè)不小于400mm。
        8、導向輪安裝離軌道距離必須大于0.3m，離絞車距離必須大于2m，導向輪中線必須與絞車滾筒中線保持一致，導向輪必須要用專用錨桿錨固，保證錨固質(zhì)量。
        9、絞車使用前應(yīng)檢查地腳螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等機構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。絞車司機應(yīng)聽清信號后方可開車，注意觀察，手不離閘把，絞車啟動應(yīng)慢。
        10、絞車參數(shù)按絞車參數(shù)牌板上的要求執(zhí)行。
           （四）其他
            1、施工過程中，如有發(fā)生意外事故，根班副隊長或帶班長必須及時匯報調(diào)度室，由值班領(lǐng)導組織處理。
            2、其余未涉及之處，嚴格執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”及《2104膠帶順槽作業(yè)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。