我礦副斜井在用于運輸、進(jìn)風(fēng)的同時，還兼做行人及材料、設(shè)備的運輸?，F(xiàn)為了保證副斜井行人、運料的安全，特制定本措施，望我礦所有下井人員及相關(guān)隊組遵照執(zhí)行。
一、副斜井行人、運料時間安排：
6:00- 8:30 上、下班人員及管理人員出、入井；
9:00-11:30 4#煤層運輸物料；
12:00-15:30 10#煤層運輸物料；
16:00-17:00 上、下班人員、井檢查人員、管理人員出入井；
行人運料時間安排如上，其他時間行人、運料時按違章處理。
一、行人安全技術(shù)措施
1、副斜井皮帶架在靠近行人的一側(cè)增設(shè)擋煤網(wǎng)，規(guī)格為
長×高=1.2m×0.6m，防止原煤及大塊矸石在運輸時滾落在巷道內(nèi)；
2、維修行人臺階，每班派專人清理臺階上的雜物，防止人員行走時絆倒，人員行走時必須走行人臺階，不得在皮帶側(cè)及軌道上行走；
4、上、下井人員必須排隊在臺階上行走，禁止互相嬉戲打鬧，上、下井人員相遇時，下井人員停止行走并給上井的人員讓開臺階，等上井人員走開后，下井人員排隊返回到臺階上行走；
5、上、下井人員隨身攜帶的物品、工具、材料、配件的外露部分不得超出人行臺階。
6、所有上、下井人員禁止攀、趴皮帶；禁止將攜帶的物品放在皮帶上運輸。
7、清巷工必須及時清理巷道，保證巷道的清潔。
8、在冬季如遇熱風(fēng)爐不能正常使用斜井內(nèi)有結(jié)冰時，嚴(yán)禁行人，必須在清巷工清理完畢后保證安全的情況下方可行人。
二、運輸安全技術(shù)措施
1、副斜井絞車鋼絲繩、開關(guān)電氣設(shè)備在安裝前，必須經(jīng)過選型設(shè)計，電器設(shè)備各類保護(hù)齊全、完好、靈敏，防止提升負(fù)荷偏大，以致造成設(shè)備損壞、斷繩、開關(guān)易過流燒毀等。
2、安裝絞車時必須使用水泥基礎(chǔ)固定，采用全長錨固劑錨固，錨固力每根不少于300kN。并且將絞車滾筒中心線與軌道中心線保持在一條中線上。
3、安裝絞車時零部件必須齊全，定位閉鎖可靠不失效，絞車滾筒上繩端固定必須使用專用卡繩裝置，嚴(yán)禁系在滾筒軸上，不準(zhǔn)斷股穿繩，滾筒余繩不少于三層。
4、斜井地滾輪及擋車裝置等安裝必須牢固、合格，報警信號必須靈敏可靠，軌道敷設(shè)質(zhì)量必須合格。
5、必須加強(qiáng)對絞車司機(jī)和掛鉤工的培訓(xùn)且必須考試合格，持證上崗。絞車司機(jī)上崗必須做到“六不開”，即：絞車不完好不開，鋼絲繩不合格不開，安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開，超掛車不開，信號不清不開，超重、超高、超寬、超長等“四超”車輛無運輸安全措施不開。把鉤工上崗必須做到“六不掛”，即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛，信號聯(lián)系不通不掛，超重、超高、超寬、超長等“四超”車輛無運輸安全措施不掛，物料裝的不穩(wěn)固不掛，連接裝置不合格不掛，斜巷內(nèi)有行人不掛。
6、絞車司機(jī)及運料隊主要負(fù)責(zé)人必須每月檢查一次副斜井絞車各個環(huán)節(jié)的完好程度，必須保證運料時的安全。
7、在下放物料前，絞車司機(jī)必須檢查絞車的各個環(huán)節(jié)是否完好，手動閘失靈，鋼絲繩是否有斷絲、斷股，如有上述情況必須及時更換。
8、在下放物料前，首先派兩人巡查副斜井的軌道是否完好，軌道附近是否有阻擋物，一坡三擋是否失靈，必須保證在運輸過程中的安全。
9、下放物料前必須在井上、下設(shè)警戒并派安監(jiān)站人員分別到井上、下警戒處監(jiān)督，保證“行車不行人，行人不行車”。
10、下放物料時，電動機(jī)必須帶電下放，且速度必須保持慢、穩(wěn)。
11、大型設(shè)備下井時，嚴(yán)禁皮帶運輸。
12、運輸完后必須將鋼絲繩整齊的纏繞在絞車上，鋼絲繩在使用中不得有打結(jié)、扭曲、彎折、嚴(yán)重銹蝕和磨損斷絲超限的現(xiàn)象。
13、如需運輸大型設(shè)備時，必須重新制定專門的安全技術(shù)措施，且經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)會審簽字批準(zhǔn)后方可運輸，不運輸時必須切斷副斜井絞車的電源。
14、運料時，運料隊派兩人提前下井，將副斜井的擋車門關(guān)閉，檢查軌道是否完好，軌面是否有煤塊、雜物等；
15、運料時，必須派專人在井口、井底車場及通往4號煤層口設(shè)好警戒，禁止人員過往。
其他必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。
