為了保證薄煤層82203工作面的正常銜接，礦安排我隊負責從52205巷的裝車平臺處運輸支架至82203工作面，其中82203工作面支架有ZZS-5600兩架，ZYB-4400支架73架。82203工作面長為132米，共需支架90架，其余的15架從六風井運至82203工作面。52203巷全長720米，尾車場位于680米至720米處，為了保證此次運輸的安全進行，特制定如下安全措施。
1、絞車:
52203巷使用JD-25絞車對拉設備車，全巷共5部絞車。車場82205工作面使用回柱車撤拉設備和支架。
2、鋼絲繩:
JD-25型絞車使用6分鋼絲繩運輸設備,竄裝擺支架的回柱絞車使用1吋鋼絲繩。
3、絞車的固定:
絞車的固定類型應根據絞車類型和用途確定，小絞車使用地錨進行固定, 回柱絞車使用地錨和兩壓兩戧進行固定，戧壓杠使用的木柱直徑不小于Φ18cm，地錨長度不小于1.5米。
4、運輸安全措施：
1)、盤區(qū)及順槽巷運輸：
1、運輸機特殊部件車一次運送一輛，運輸機中間槽一次拉運兩輛，支架車一次運送一輛，空平板車6輛。
2、絞車鉤頭與設備車聯(lián)接必須用大號鴨嘴連接，設備車與設備車之間用大號鴨嘴與6分鋼絲繩繩套進行連接。
3、設備運輸之前，班組長必須親自檢查絞車鉤頭與設備車設備車與設備車之間的聯(lián)接情況，以及每輛設備車的捆綁情況，確認無誤后，方可發(fā)出信號進行運送設備。
4、設備運輸之前，必須由班組長檢查運輸路線中巷道的規(guī)格，軌道質量和各處的支護，絞車的地錨戧壓杠信號，絞車及鋼絲繩的完好狀況以及設備的捆綁情況，不合格和不完好的問題要進行處理，處理不好不得進行運輸。
5、運輸路線中所使用的絞車最突出的部位必須離開軌道0.6M以上，絞車完好無損，地錨戧壓杠齊全牢固可靠，鋼絲繩無斷絲斷股現(xiàn)象，銹蝕嚴重的必須更換。
6、絞車司機必開車時要集中精力，并且以一人開車一人監(jiān)護，開車時嚴格執(zhí)行小絞車司機操作規(guī)程的各項規(guī)定。
7、如果絞車鋼絲繩有跑偏現(xiàn)象，嚴禁用手撥繩必須停車進行處理。
8、在有坡度的巷道放車時，絞車必須帶電放車，要掌握行程防止抖繩咬繩。停車時應壓好閘，設專人看管。
9、停車換鉤時有固定擋車器的地點使用固定擋車器擋車，無固定擋車器的地點使用悶繩并上好臨時阻車器。
10、按規(guī)定掛料車不得超載，在坡道放車時，必須用絞車牽引放下，嚴禁插鏵子或打眼棒向下滑行，放野車。
11、掛鉤人員，先檢查好道岔、插銷、鉤頭、保險繩，要注意軌道上有無人和障礙物，特別是兩車在渡線岔子即交鋒時，不得隨意搬動轉車器，無問題后發(fā)出開車信號。
12、存車場和斜井口擋杠或阻車器在車過時取開，平時必須關閉。
13、絞車運輸過程中，發(fā)生落道時，嚴禁用小絞車牽引上道，絞車拉不動要查找原因，處理好再開車，不準長時間啟動強行牽引。
14、設備車在運送途中落道后，只能用油壓千斤吊鏈抬車嚴禁用絞車抬落道車，抬車期間絞車鋼絲繩鉤頭不準與設備車脫開，鋼絲繩松緊適中，并壓住閘，使車抬起后最多能滑行0.3米的距離，抬落道車期間，落道車與巷道兩幫間不許有人。在斜坡段抬落道車時，落道車下方不準有人。抬車時要邊抬邊襯墊平穩(wěn)牢固，抬車過程中要由班組長統(tǒng)一指揮且安排專人觀察抬車地點附近的頂板煤幫及巷道支護的變化情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止抬車工作進行處理。
15、運輸時，必須有明確的聲光信號聯(lián)系，信號齊全，系統(tǒng)動作靈敏可靠，準確，聲音清晰，具體規(guī)定為一聲停，二聲拉，三聲松繩，不清楚信號一律按停車處理，嚴禁使用口喊晃燈敲打物件等方式作為通訊信號。
16、運輸設備過程中，嚴禁任何人員乘坐設備車或平車以及跟隨車輛齊頭并進。
17、在運輸設備時，每運輸一鉤要對絞車的地錨，鋼絲繩的完好狀況進行一次檢查，確認無問題方可進行運輸工作。
18、各區(qū)段運輸時，嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的制度,且在絞車開動前在該區(qū)段設專人在能夠進入運送設備車范圍內的各條通道上設警戒。
19、各類絞車鋼絲繩不準打結，必須使用插繩扣的方法，插環(huán)不少于3個半環(huán)。
20、設備車(空車)通過52203巷兩道風門時，只能過一道開一道，嚴禁將兩道風門同時打開。
21、設備車(空車)通過六風井底風門時，一次只準打開一組，嚴禁兩組風門同時打開。
22、車輛通過風門要盡量縮短開風門時間，車輛通過后要及時關閉。
23、車輛通過風門時要慢拉慢放，發(fā)現(xiàn)搬卡，必須立即停車，待查明原因處理后方可再聯(lián)系運送設備。
23、設備車通過422盤區(qū)皮帶時，將皮帶用吊鏈吊起，高度距離道面1.7米以上，防止支架車將皮帶設備損壞。
2)、斜井運輸：
1、在設備車上下斜井前，要由當班組長認真檢查設備的捆綁情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認無誤后，方可上下設備。
2、設備車上下斜井時，打鐘把鉤工要認真檢查車輛的捆綁情況掛車數量等，對捆綁不牢超掛車輛聯(lián)接不良設備偏重等都不準發(fā)開車信號，必須先進行處理，確認無問題后方可發(fā)開車信號。
3、各斜井斜坡運輸時，必須嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的制度，上下各斜井必須掛好保險繩。
4、斜井運輸時，大型部件車和支架車除原有捆綁外，再用5T吊鏈將設備與平板車進行捆綁。否則，不得進行提放。設備車下六風井時，只準一次提放一輛。大型部件車下下斜井時，設備車直接與鋼絲繩鉤頭用大號鴨嘴進行聯(lián)接，跑鉤車掛在設備車后。
5、設備車上下斜井時，坡底人員在發(fā)開車信號之前，必須進入躲避硐內。
6、設備車上下斜井時，斜井底設置專人在躲避硐室內負責攔人。
7、發(fā)生落道事故時，上下信號工要及時同絞車司機取得聯(lián)系，將車停穩(wěn)壓好閘不得離崗，然后由班組長親自詳細檢查落道情況，確定事故性質。
8、處理事故人員要站在兩側或上方，首先用1吋繩扣把落道的設備車與主鉤固定牢固后，再檢查各處的聯(lián)接裝置及車的捆綁情況是否有松動失效，確認無問題方可處理落道事故，嚴禁摘鉤抬車。
9、在處理斜井落道事故時，斜井上下口要由班組長安排專人看管，不準有人在上下口進行其它作業(yè)。
10、05馬基道內的阻車器在有設備車通過的時候處于開啟狀態(tài)，通過設備車后要將阻車器恢復至關閉狀態(tài)。
11、其它要嚴格執(zhí)行斜井運輸的規(guī)章制度
3)、其它安全措施：
1、嚴格執(zhí)行停送電工作票制度，嚴禁明火操作電氣設備，嚴禁帶電搬遷維修電氣設備，嚴禁甩吊各種保護違章蠻干。出班前各種電氣設備必須停止供電，由當班負責人將開關手柄打到零位并閉鎖，確認無誤方可離開工作面。
2、電氣設備停送電時必須執(zhí)行掛牌制，設專人看管，所有電氣設備和運輸設備在使用前，必須對設備進行完好檢查和安全檢查，各種防護罩齊全可靠，確認無問題方可使用。
3、所有人員和設備進出風門時，嚴禁將兩道風門同時打開造成風流短路，要維護好通風設施，不得隨意損壞。
4、各工種必須持證上崗。嚴禁違章操作。
5、起吊設備車，捆綁使用的繩扣，必須用6分鋼絲繩插好，插環(huán)不少于3個半環(huán)，起吊用具嚴禁超載使用。
6、入井使用的各種工具及安全用具必須配備齊全且在地面做認真檢查，不合格不完好的不準入井使用。
7、多點作業(yè)時，當班跟班干部必須協(xié)調好工作。
8、所有工作的人員不準在兩邦站立或靠煤休息，干任何一項工作必須有觀察安全情況的安全監(jiān)視員，嚴禁單人作業(yè)。
9、在52203巷運輸支架期間，每班必須有副隊長以上干部對該巷內的支護情況和護幫及頂板等安全問題進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要立即組織人員進行支護和處理。
10、在52203巷運輸支架期間，必須及時將巷道兩幫的現(xiàn)場雜物清理干凈，物料碼放必須整齊，嚴格按照質量標準化要求施工，確保有一個安全清潔的工作環(huán)境。
11、用吊鏈抬落道車時，必須打專用起吊錨栓，嚴禁使用巷道支護錨栓進行起吊。
12、起吊錨栓必須由技術科進行拉力實驗，試驗合格后，方可起吊。
13、吊鏈起吊落到車時，要由班組長一人指揮，不準多人指揮。
14、用吊鏈起吊設備時，拉小鏈人員用站在起吊點45°方向側，離開起吊點2米并避開受力方向，其它人員應離開起吊點2米以外。嚴禁將身體的任何部位伸入起吊的設備下。
15、吊鏈使用時必須執(zhí)行以下規(guī)定：
⑴嚴禁兩臺及兩臺以上吊鏈同時起吊同一重物。
⑵嚴禁重物吊在吊鉤的尖端和用起重鏈條捆扎重物。
⑶不得吊掛超過規(guī)定起重量的重物。
⑷重物的升降不得超過上下行程的極限。
⑸不可斜拉重物和橫向牽引。
⑹發(fā)現(xiàn)手拉力大于正常拉力時，應立即停止使用進行檢查，不可猛拉，更不能增人硬拉。
⑺鏈條扭結時應禁止使用。
⑻嚴禁人員在起吊的重物下工作或行走。
16、 所有下井干部、班組長、流動電鉗工必須隨身攜帶瓦斯便攜儀，隨時對作業(yè)地點進行瓦斯檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應及時撤出人員并通知調度室。
17、支架車設備車在運送途中卸車需重新裝車另行制定安全措施。
五、通風：
1.搬家過程中，必須保證工作面風量充足。
2.通風區(qū)做好調整風流各項準備工作，當撤架開始，要密切觀察工作面風流頂板溫度等情況，如出現(xiàn)通風不暢通，通風區(qū)應立即調整通風系統(tǒng)或采取措施，保證工作面風量充足，具體調整措施由通風區(qū)另行制定。
六、運輸路線示意圖：
