一、施工概述
主井強(qiáng)力皮帶自投入運(yùn)行以來，運(yùn)輸任務(wù)繁重，為礦井的穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)提供了有力的保障。根據(jù)礦上的工作安排，定于2008年3月份對主井強(qiáng)力皮帶進(jìn)行系統(tǒng)改造。為確保本次任務(wù)的順利完成，制定安全措施如下：
二、施工時間
2008年2月 27 日 --- 3月 31日
三、施工地點(diǎn)
地面設(shè)備庫――+920泵房水倉通道――主井強(qiáng)力皮帶機(jī)尾
四、施工組織及內(nèi)容
1、施工總指揮：柳西更
2、施工安全負(fù)責(zé)人：劉加棟
3、施工負(fù)責(zé)人：盧憲剛 鄧軍 王元章 劉緒清 趙謙堂
3、施工人員： 劉佃勇 柳西民 陶俊龍 劉國華 吳斌 趙玉支 趙波 李丁 張向偉 闞洪濤隊(duì)5人 朱連民隊(duì)7人 王正國隊(duì)7人 王忠國隊(duì)7人 安連喜隊(duì)8人
4、施工內(nèi)容：延長主井強(qiáng)力皮帶92m,更換舊強(qiáng)力皮帶380m;安裝給煤機(jī)一部及配套設(shè)施;鋪道、撤道各100m;安裝、撤除JH-14回柱絞車一部;撤除JD-25調(diào)度絞車一部;給煤機(jī)、絞車供電供電系統(tǒng)改造;
五、施工方案及準(zhǔn)備工作
一、施工方案：1、(附施工方案框圖一)
2、 給煤機(jī)安裝前，必須先安裝檢修平臺，具體施工工藝如圖所示：(附圖二)
二、施工前準(zhǔn)備工作：
1、準(zhǔn)備好5T手拉葫蘆4個，3T手拉葫蘆2個，;兩根Φ21.5MM新鋼絲繩套(3m)，鋼絲繩套插接扣數(shù)不少于3扣半;
2、準(zhǔn)備好導(dǎo)向滾筒(￠200mm)兩個，鋰基潤滑脂兩筒，18"扳手，石棉被1件(滅火用)，各種型號套筒扳手等工具，大錘、繩卡、扁鏨、截子、切割機(jī)、電氣焊等工具，并認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好后方可使用;
六、施工質(zhì)量要求及技術(shù)措施
1、 嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工，要求所有參加施工的工作人員在工作中服從指揮，協(xié)調(diào)一致，集中精力，將安全放在第一位，做好自主保安及群體保安;
2、 由工區(qū)管理人員傳達(dá)安全技術(shù)措施，明確施工任務(wù)，使每一名、施工人員都明白施工程序、施工工藝、質(zhì)量要求、安全措施。所有參加施工的人員進(jìn)入現(xiàn)場前必須進(jìn)行安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)，并進(jìn)行簽名，沒有參加學(xué)習(xí)及未簽名者不得參與施工;
3、 井下施工需使用手拉葫蘆起吊及裝卸作業(yè)時必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，精力集中，嚴(yán)禁說笑打鬧;
4、 起重機(jī)械、工具、卡具和繩索(繩套)等要按規(guī)定進(jìn)行檢查試驗(yàn)，每次使用前應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行一次嚴(yán)格認(rèn)真檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。凡是在地面場地進(jìn)行起重及裝卸作業(yè)的人員必須帶安全帽，陽光強(qiáng)烈及有風(fēng)沙天氣必須配戴防護(hù)眼鏡。
5、 在任何情況下，嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)的重物。不得站在重物上起吊。進(jìn)行起重作業(yè)時，不能站在重物下面(下方)、起重臂下或重物運(yùn)動前方等不安全的范圍，只能在重物側(cè)面作業(yè)。嚴(yán)禁用手直接校正已被重物漲緊的吊繩、吊具。
6、 進(jìn)行燒焊作業(yè)時必須由專職電氣焊工進(jìn)行操作，井下燒焊，必須嚴(yán)格按照燒焊報告措施施工，需人力抬運(yùn)機(jī)件物料時，施工人員要互相配合、口令清晰統(tǒng)一、穩(wěn)拿輕放，并有專人監(jiān)護(hù);
7、 延長皮帶用槽鋼等超長物料使用花車裝運(yùn)，裝運(yùn)時采取防滑措施，在機(jī)件與花車之間墊舊皮帶或薄木板，以防運(yùn)輸途中機(jī)件下滑，鋼絲繩標(biāo)子使用￠18.5mm的原繩，數(shù)目不少于兩根，別棍使用2"鋼管或風(fēng)動鑿巖機(jī)釬子，使用雙股8#鐵絲固定牢固。開關(guān)、皮帶托輥、支架及各種小件使用礦車裝運(yùn)，裝車后不得超長、超寬、超高;
8、 給煤機(jī)使用平盤車裝運(yùn)，裝運(yùn)時采取防滑措施，在機(jī)件與平盤車之間墊舊皮帶或薄木板，以防運(yùn)輸途中機(jī)件下滑，鋼絲繩標(biāo)子使用￠18.5mm的原繩，數(shù)目不少于兩根，別棍使用2"鋼管或風(fēng)動鑿巖機(jī)釬子，使用雙股8#鐵絲固定牢固。開關(guān)、皮帶托輥、支架及各種小件使用礦車裝運(yùn)，裝車后不得超長、超寬、超高;
9、 安裝給煤機(jī)、需使用兩臺5T手拉葫蘆交替進(jìn)行起吊作業(yè)，手拉葫蘆必須使用合格的40T大鏈固定在頂板完好拉力合格的起吊錨桿上，施工前檢查巷道支護(hù)情況及錨桿預(yù)緊力，若錨桿松動，不得使用，嚴(yán)禁單根錨桿起吊。施工中，煤倉下口以上10m及下車場躲避峒室安專人站崗，嚴(yán)禁有人進(jìn)入施工區(qū)域。
10、 使用手拉葫蘆起吊前應(yīng)先檢查吊鉤、鏈條等受力部件。起重時，使其緩慢絞緊，待鏈輪全部吃勁后，檢查各部分變化情況。在傾斜方向使用手拉葫蘆拖運(yùn)機(jī)件時，應(yīng)注意起重鉤不能翻轉(zhuǎn)，并防止鏈條脫槽，物件下方不得有人。
11、 皮帶機(jī)尾、給煤機(jī)、絞車整體起吊過程中，施工人員必須躲開機(jī)頭有可能歪倒傷人的地方，起吊時，施工人員不得站在機(jī)件下側(cè)，并與機(jī)件保持1M的安全距離, 機(jī)件到位后，必須放穩(wěn)墊實(shí)。
12、 延長主井強(qiáng)力皮帶用料使用JD-25調(diào)度絞車配合導(dǎo)向輪采取倒拉牛的方式提升，施工人員提前到達(dá)預(yù)停點(diǎn)，待車輛到位后，打點(diǎn)停車，確認(rèn)無誤后卸車，施工中有專人監(jiān)護(hù)，下車場躲避峒室安專人站崗，嚴(yán)禁有人進(jìn)入施工區(qū)域。
13、 使用JH-14T回柱絞車下松強(qiáng)力機(jī)尾、從下車場向新強(qiáng)力機(jī)尾提皮帶，JH-14T回柱絞車使用地錨固定，每根托鐵固定錨桿(￠20mm)不少于4根，壓鐵壓實(shí)緊固有背帽，使用導(dǎo)向輪下松強(qiáng)力機(jī)尾時，施工人員及絞車司機(jī)在躲避峒室操作，繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人，下車場躲避峒室安專人站崗嚴(yán)禁有人進(jìn)入下車場。
14、 強(qiáng)力機(jī)尾使用JH-14T回柱絞車配合5T導(dǎo)向輪進(jìn)行下松，施工中，安專人在5T導(dǎo)向輪后5m處進(jìn)行看護(hù)并站崗，嚴(yán)禁有人進(jìn)入繩道，施工負(fù)責(zé)人必須佩戴清晰可靠的口哨，電鈴信號靈敏可靠;
15、 新強(qiáng)力機(jī)尾至下車場底彎道60m的頂板上每個2m打一組(每組兩根)錨桿，距底板1.5m，用于托頂皮帶用，施工順序：施工前先全速開車，把舊皮帶前頭開到底皮帶機(jī)尾前2米處，先把墜砣卸車放好，用14T回柱機(jī)提機(jī)尾2米，待皮帶松不受力后，從機(jī)尾滾筒處剝開膠皮，使用大錘、截子斷開皮帶，使用JH-14T回柱絞車慢松機(jī)尾至新機(jī)尾處，留好。撤除軌道90m,擺新架子90米，機(jī)腿打基礎(chǔ)，上支架安上托輥完善好。機(jī)尾施工，機(jī)頭扒逆止器合低速減速箱部分，用低速倒開車100米，使皮帶頭至新機(jī)尾，與新皮帶硫化好(4#硫化頭)，用低速正開車，底皮帶使用特制滑靴引導(dǎo)至機(jī)尾，使用JD-25調(diào)度絞車配合JH-14T回柱絞車把舊皮帶疊好放在新機(jī)尾以下，待上皮帶全部受力稍動，停止皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)，量出需要長度，斷開底皮帶，與上皮帶頭達(dá)接硫化(5#硫化頭)，同時機(jī)架精找，檢查各部完好，確認(rèn)無誤后，準(zhǔn)備試車。
16、 驅(qū)動間安設(shè)專門負(fù)責(zé)人，機(jī)尾斷開皮帶，主井皮帶在驅(qū)動間使用低速減速箱運(yùn)行時，在1#、2#傳動滾筒間安裝兩付特制大板卡，采取預(yù)留措施，運(yùn)行前，稍緊固，加大板卡與皮帶間的摩擦。停車及發(fā)現(xiàn)異常及時緊固板卡，對皮帶進(jìn)行預(yù)留。施工人員在皮帶使用低速減速箱運(yùn)行時，集中精力，手不準(zhǔn)離板卡轉(zhuǎn)輪，并有專人監(jiān)護(hù)。
17、 皮帶按照要求施工，每3m一組，上托輥1.5m一組，支撐架、橫撐、底托輥3m一組，上跑偏、下跑偏每30m一組，支架必須找平找直;
18、 施工時，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，停電時必須做到停電、驗(yàn)電、放電、掛停電牌、接地線，并有專人看護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電誰送電”制度，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
19、 施工完畢，清理施工現(xiàn)場衛(wèi)生，經(jīng)檢查確認(rèn)無誤，方可按照規(guī)定聯(lián)系送電，點(diǎn)動試車，試車時，施工人員與設(shè)備保持1.5m以上的安全距離;
20、 施工現(xiàn)場多人同時作業(yè)時，現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人應(yīng)對現(xiàn)場施工人員統(tǒng)一指揮及安全監(jiān)護(hù)，工作中要協(xié)調(diào)一致，互相配合，口令清晰統(tǒng)一;
21、 工作結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人要對施工地點(diǎn)進(jìn)行全面檢查，核點(diǎn)人員及工具，匯報工區(qū)值班員得到許可后方可離開工作現(xiàn)場。
七、《主井處理卸載導(dǎo)向滾筒安全技術(shù)措施》施工人員學(xué)習(xí)簽字：
