一、 施工時(shí)間：8月26日——本月月底
二、 施工單位：機(jī)電隊(duì)
三、? 安全負(fù)責(zé)人：蘇秀林
施工負(fù)責(zé)人：賀建設(shè)??
技術(shù)負(fù)責(zé)人：杜文剛
四、 施工前準(zhǔn)備工作：
１、施工前必須先將長(zhǎng)６５０m、７００m四盤(pán)ＭＹＪＶ——３×１８５——１０ＫＶ電纜安全運(yùn)到主斜井井口；
２、施工前，電纜盤(pán)架必須加工到位，以備下電纜時(shí)用；
３、電纜入井前，必須有專人負(fù)責(zé)按電纜敷設(shè)路線檢查路線保證叉道完整，道路暢通；
４、有兩輛分別焊有工字鋼梁的平板車（每輛車兩頭焊兩根２m的工字鋼梁，并在兩根工字鋼梁上焊兩根不超過(guò)２m的８分焊管）；
５、請(qǐng)電纜廠家參與指導(dǎo)工作。
五、施工方案：
１、斜井底到西部２＃變電所電纜敷設(shè)
（一）所有施工人員必須聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一安排，不得各行其事。施工人員共計(jì)7０人，分為三組：地面組設(shè)班長(zhǎng)一名，負(fù)責(zé)將電纜安全完整運(yùn)送至井底。井下設(shè)二個(gè)小組各２０人，各設(shè)班長(zhǎng)一名，每組負(fù)責(zé)３２０m電纜的敷設(shè)任務(wù)。其余10人為機(jī)動(dòng)人員。
（二）電纜共長(zhǎng)６５０ m由地面組配合吊車將電纜盤(pán)敷設(shè)在事先準(zhǔn)備好的電纜架上。
（三）電纜設(shè)置好后，由地面組負(fù)責(zé)將電纜以“Ｏ”字型盤(pán)于兩輛平板車上。其中６人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)電纜盤(pán)放電纜。１０人負(fù)責(zé)將電纜以“Ｏ”字型盤(pán)于兩輛平板車上，其余２人負(fù)責(zé)用１２＃鐵絲捆邦電纜以防止滑脫。
（四）電纜盤(pán)至３２０m處時(shí)，將其截?cái)喾謨纱蜗戮?br /> （五）電纜下井時(shí)絞車速度不得超過(guò)０．5m/s。
（六）電纜下井后，井下組負(fù)責(zé)將兩輛平板車推至井底繞道邊。
（七）井下兩組其中一組將先下的３２０m電纜負(fù)責(zé)從平板車上卸下盤(pán)于事先準(zhǔn)備好的汽車上（另一組原地待命，等待另外３３０m電纜下井）。二人負(fù)責(zé)拆除捆邦的鐵絲，其余人員分成兩組：一組負(fù)責(zé)從平板車上卸電纜，一組負(fù)責(zé)將卸下的電纜盤(pán)于汽車上。
（八）電纜裝完后用汽車運(yùn)至西部變電所。在變電所留夠一定量的做頭電纜后，開(kāi)始從西部變電所沿２＃石門(mén)給斜井繞道開(kāi)始敷設(shè)，直至３２０m電纜敷設(shè)完。
（九）另外３３０m電纜除留足與前３２０m電纜之間的做頭距離外，施工方案與前３２０m電纜施工方案相同。
（十）電纜在變電所留夠2.5m的做頭距離，兩根電纜的之間的連接每根留夠1.5m的距離。
２、斜井井筒中電纜的敷設(shè)
（一）該電纜共長(zhǎng)７００m，同地面組配合吊車將電纜盤(pán)設(shè)置于事先準(zhǔn)備好的電纜架上。
（二）電纜設(shè)置好后，由地面組負(fù)責(zé)將電纜頭用１２＃鐵絲固定在鋼絲繩鉤頭上，固定時(shí)用卡子并墊上膠皮將電纜與鋼絲繩固定在鉤頭2m內(nèi)（固定的電纜頭須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查無(wú)誤后方可與礦車鏈接）
（三）地面組１０人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)電纜盤(pán)，放電纜，其余人員用４分麻繩每隔１0m將電纜與鋼絲繩捆邦。
（四）電纜下井后，留足與前３２０m電纜的做頭距離后，由井下兩組開(kāi)始將電纜從皮帶西側(cè)翻至皮帶東側(cè)，開(kāi)始懸掛。其中２０人負(fù)責(zé)翻電纜，２０人負(fù)責(zé)吊掛電纜，電流用麻繩可暫時(shí)捆綁在皮帶架子上，防止滑脫。（如遇雨棚電纜必須從雨棚頂翻過(guò)）
（五）吊掛至斜井口時(shí)將剩余電纜盤(pán)放在皮帶機(jī)房（電纜不能影響斜井下料）
六、安全措施
1、施工期間統(tǒng)一聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人指揮，其余任何人員不得擅自發(fā)號(hào)施令。
2、安全負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)安全工作，制止任何違章行為。
3、每組組長(zhǎng)為本組現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本組現(xiàn)場(chǎng)的全面安全工作。
4、絞車工，井上、下信號(hào)工等崗位，要堅(jiān)守工作崗位，聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人指揮，信號(hào)不清不允許開(kāi)車。
5、起吊電纜盤(pán)時(shí)，電纜盤(pán)下、吊車下嚴(yán)禁站人。除施工負(fù)責(zé)人和吊車司機(jī)外，其余任何人不得指揮吊車。
6、平板車、鉤頭之間的鏈接必須經(jīng)過(guò)施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)完整無(wú)誤后方可開(kāi)車下井。
7、下電纜時(shí)，皮帶應(yīng)停止運(yùn)行，絞車速度不得超過(guò)０．５m／s。
8、電纜下井時(shí)，井底信號(hào)工負(fù)責(zé)井底安全，不允許任何人員在井底走動(dòng)。
9、裝設(shè)電纜的電纜架必須有可靠的穩(wěn)定性。
10、電纜必須每隔１0m捆邦在鋼絲繩上面，以避免磨損電纜。
11、兩輛平板車上的工字鋼梁和焊管必須保證焊接牢固可靠。
12、人員站在皮帶上作業(yè)時(shí)，必須時(shí)刻注意自身及他人安全，作業(yè)時(shí)號(hào)令一致。
13、斜井筒中的電纜不能全部從鋼絲繩上拆下，防止電纜滑脫。
14、任何人有權(quán)制止施工過(guò)程中的任何違章行為。
15、安檢部派不少于兩名安檢員參加施工全過(guò)程，負(fù)責(zé)安全工作。
16、調(diào)度室派兩名調(diào)度員，分為井上、下調(diào)度負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作。
17、本安全技術(shù)措施中未盡事宜以三大規(guī)程為準(zhǔn)。
18、全體施工人員必須學(xué)習(xí)此安全技術(shù)措施并簽名，否則不得參加該項(xiàng)工程。

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