我隊現(xiàn)在2105綜采工作面回采，即將進行收尾，為確保安全順利收尾，特制定本安全技術(shù)措施：
??????? 一、工程概況
??????? 1、2105綜采工作面停采線位于回風(fēng)巷366m、運輸巷370m處。截止2016年6月27日8點班工作面推進至回風(fēng)巷260m處，運輸巷274m處。
??????? 2、2105綜采工作面回采距運輸巷口70m時，將轉(zhuǎn)載機、皮帶拆除，拆除的轉(zhuǎn)載機、皮帶件擺放至一采區(qū)運輸上山巷幫不影響行人段；安裝一部40T煤溜分別與工作面大溜、一采區(qū)2#皮帶搭接，供工作面出煤。
??????? 3、2105綜采工作面推進至距停采線12m開始上網(wǎng)，前兩排為單網(wǎng)，第三排開始鋪設(shè)雙層網(wǎng),停采后煤墻側(cè)掛單網(wǎng)；距停采線9m開始鋪設(shè)第一道鋼絲繩，共上8道，間距為1.0m。回采至剩余3刀煤距離，只割煤不拉架。停采后每架支架頂梁上垂直停采線架設(shè)2根2.8m兩面平木料，煤墻側(cè)所有兩面平下方打設(shè)一根DW-25型單體柱支護。
??????? 二、2105運輸巷設(shè)備調(diào)整要求
??????? （一）膠帶輸送機的拆除要求
??????? 1、拆除順序：
??????? 將皮帶接頭開至機頭處→拆除梭條斷開帶面→回收皮帶→拆除各類皮帶保護裝置→拆除托輥、皮帶桿、H架→拆除電機、減速機→拆除卸載滾筒→拆除機頭架連接螺栓→拆除機頭大架、張緊絞車、驅(qū)動滾筒→將拆除的小件人工搬運至2105回風(fēng)聯(lián)巷內(nèi)裝車外運。
??????? 2、拆除方法：
??????? 2.1 將皮帶接頭開至皮帶機頭處，停機松開張緊裝置，切斷電源，閉鎖開關(guān)，使皮帶處于松弛狀態(tài)，在機頭處拆除梭條斷開帶面，逐段將回收的皮帶拉至2105回風(fēng)聯(lián)巷卷成捆，回收各保護系統(tǒng)交還地面庫房，分別回收H架、皮帶桿、托輥拆除搬運至2105回風(fēng)聯(lián)巷，機尾硬架、機尾滾筒、電機、減速機、機頭大架、驅(qū)動滾筒、張緊絞車等大件擺放至一采區(qū)運輸上山巷幫不影響行人段。
??????? 2.2 膠帶輸送機斷電，拆除膠帶輸送機電控部分，回撤供電部分及各類保護裝置。
??????? 2.3 回撤上下托輥。
??????? 2.4 回撤張緊絞車和卷帶裝置。
??????? 2.5 回撤機頭和儲帶倉部分。
??????? 2.5.1拆除回收機頭護網(wǎng)部分。
??????? 2.5.2拆除電機減速機，拆除時采用導(dǎo)鏈預(yù)吊好，拆除減速機與機頭大架連接螺栓后，緩慢落地回收。
??????? 2.5.3依次拆除卸載滾筒，回收張緊絞車鋼絲繩，拆除大架間的連接螺栓，回收機頭大架、驅(qū)動滾筒等。
??????? 2.6 膠帶輸送機機尾在回撤轉(zhuǎn)載機機頭后，分解回收。
??????? （二）轉(zhuǎn)載機的拆除要求
??????? 1、拆除順序：
??????? 開口鏈環(huán)開至機尾無溜槽蓋板處→拆除開口鏈環(huán)→增加短接鏈條，開至機頭拆除→吐出大鏈、刮板至機頭→拆除管、線→拆除電機、減速機→拆除溜槽、行走部→將分解后的轉(zhuǎn)載溜槽編號擺放至一采區(qū)運輸上山。
??????? 2、拆除方法：
??????? 2.1 轉(zhuǎn)載機拆除時，將開口鏈環(huán)開至機尾無蓋板段，采用兩根單體柱（柱牙朝上頂在巷道頂板上、柱腳蹬溜槽板上刮板與大鏈連接處），對稱戧好（戧柱角度為70°-80°），單體柱緩慢供液使開口鏈環(huán)處于松弛狀態(tài)，快速拆開開口鏈環(huán)（拆除漲銷）?；厥諉误w柱，在斷開鏈環(huán)處增加一條長度適宜轉(zhuǎn)載機鏈條，點動轉(zhuǎn)載機，將短接鏈條開至機頭拆除，開動轉(zhuǎn)載機，將轉(zhuǎn)載機大鏈連同刮板吐出至機頭，人工將其盤放在2105運輸巷口5m范圍，且不得影響安裝40T煤溜及打設(shè)超前支護。
??????? 2.2 將轉(zhuǎn)載機大溜電源開關(guān)停電閉鎖，拆除負荷線。電纜頭采用廢舊風(fēng)筒布包裹，扎帶扎緊，拆除電纜處的喇叭嘴安設(shè)與之相匹配的擋板。
??????? 2.3 在橋式部分段底部每5m架設(shè)1個“井”字形木垛，將轉(zhuǎn)載機橋式部分有效支撐好。
??????? 2.4 采用5T導(dǎo)鏈將電機減速機預(yù)吊在工字鋼棚上（導(dǎo)鏈略微吃勁），將電機、減速機與轉(zhuǎn)載機主體連接螺栓拆除，緩慢拉小鏈將電機減速機落地，電機、減速機采用導(dǎo)鏈裝車。
??????? 2.5 將所有的外露軸端、軸套、法蘭盤止口等部位保護好涂上油脂，并采用廢舊風(fēng)筒布或皮帶等擋好，以防銹蝕、弄臟或損壞。
??????? 2.6從機頭向機尾逐節(jié)拆除轉(zhuǎn)載機溜槽，拆除溜槽前采用5T導(dǎo)鏈將橋式部分待拆溜槽預(yù)吊好，拆除溜槽兩側(cè)的固定螺栓，將轉(zhuǎn)載機逐節(jié)解體，緩慢拉小鏈將拆開的溜槽落地。
??????? 2.7橋式段拆除后，將液壓移動裝置管路拆除，拆除的管頭采用布條、水泡泥袋或棉紗等封口，扎帶綁好。將液壓推拉油缸、支撐油缸、滑道與轉(zhuǎn)載機主體件的定位銷逐個拆除，分解回收。
??????? 2.8 依次拆除轉(zhuǎn)載機落地段溜槽及機尾部件，溜槽件采用2105運輸巷口及一采區(qū)2#皮帶頭處絞車接力拉至一采區(qū)運輸上山巷幫。
??????? 2.9 拉溜槽及皮帶件前，將一采區(qū)2#皮帶機尾影響設(shè)備拉移段的皮帶件拆除，擺放至巷幫，設(shè)備拉移完成后恢復(fù)原狀。
??????? 2.10 拆卸的開關(guān)信號按鈕、定位螺栓、液壓管路等小部件保管好，運送到指定地點。
??????? （三）40T煤溜的安裝要求
??????? 1、安裝前，將地板浮煤及周圍雜物清理干凈，確保底板平整，零部件碼放整齊。
??????? 2、安裝前，先將機道清理干凈，巷道起伏不平時，將機道范圍底板拉底隨平。
??????? 3、安裝煤溜之前先將一采區(qū)2#皮帶機尾部分恢復(fù)，煤溜與皮帶輸送機有效搭接長度不小于200mm，搭接高度不得小于300mm。
??????? 4、設(shè)定機頭位置，采用方木搭設(shè)高度適宜穩(wěn)固的架臺（方木采用釘子或鐵絲固定牢靠），安裝穩(wěn)固煤溜機頭，鋪設(shè)大鏈刮板，依次對好中間溜槽、過渡槽及機頭尾分，接著翻出底鏈鋪好上部鏈，上齊機頭電機、減速機，打好機頭、尾壓柱，對接大鏈，接通電源。
??????? 三、收尾前期準備及收尾的工藝、步驟和主要工程質(zhì)量和技術(shù)要求
??????? （一）前期準備
??????? 1、工作面推進距停采線30m處時，在運、回兩巷每架工字鋼棚中間架設(shè)一梁二柱兩面平棚超前管理巷道頂板。2105回風(fēng)巷架設(shè)2.8m長兩面平配合兩根DW-25型單體柱支護， 2105運輸巷架設(shè)3.0m長兩面平配合兩根DW-25型單體柱支護，柱距為2.6m。
??????? 2、兩面平棚架設(shè)要求：兩單體柱間凈寬不得小于2.4米，單體柱打正、打直打在實底上，鉆底深度大于100mm時必須穿鞋，單體柱打設(shè)時要求四牙吃勁，保證受力均勻，不得升斷兩面平，頂板不平整處加墊木料接頂。單體柱打設(shè)成一條直線，用防倒繩串聯(lián)拴好。
??????? （二）收尾工藝步驟和主要工程質(zhì)量和技術(shù)要求：
??????? 1、收尾工序：割煤→鋪、聯(lián)網(wǎng)（鋪鋼絲繩→鋪半圓木）→拉架（最后3刀煤不移架）→推溜→吊掛網(wǎng)→支架頂梁上兩面平木料、煤墻側(cè)木料下方打設(shè)單體柱。
??????? 2、調(diào)斜：距停采線20米，開始根據(jù)兩巷距離與停采線位置調(diào)整偽斜，保證鋪網(wǎng)時工作面平行停采線。
??????? 2.1 收尾調(diào)斜工作面變長時，出現(xiàn)機尾方向煤機無法割透或大溜機頭與轉(zhuǎn)載機搭接不到位時，需在大溜機尾或機頭增加溜槽。
??????? 3、鋪網(wǎng)：網(wǎng)片材料為10#鐵絲，網(wǎng)孔規(guī)格50×50mm，網(wǎng)片規(guī)格10m×1.0m，從機尾架向機頭方向鋪網(wǎng)，網(wǎng)片沿工作面方向順長鋪設(shè)。
??????? 3.1 鋪單層網(wǎng)：距停采線12米開始鋪單層網(wǎng)。停采后在工作面煤墻幫掛單層網(wǎng)護幫。
??????? 3.2 鋪雙層網(wǎng)：單層網(wǎng)掛好兩趟后，從第二趟單層網(wǎng)中部搭接改為雙層網(wǎng)，雙層網(wǎng)鋪至停采線處。
??????? 3.3 第一片引網(wǎng)從工作面機尾向機頭方向鋪設(shè)，將金屬網(wǎng)展開掛至煤墻防片幫梁上，先降架107-106#架（從端尾向端頭拉架），回采拉架同時將網(wǎng)片壓在支架頂梁上，頂梁將網(wǎng)壓上600㎜-700㎜，頂梁梁頭余網(wǎng)300-400㎜，以利于聯(lián)掛第二片網(wǎng)，金屬網(wǎng)的長邊和短邊搭接200㎜，采用16#鉛絲聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)雙絲三扣，孔孔相聯(lián)，梳理成辮。
??????? 3.4 第二片網(wǎng)聯(lián)好后，將網(wǎng)片兜回（采用聯(lián)網(wǎng)絲與防片幫梁簡易捆綁連接固定）吊掛好，采煤機割完煤后，拆開該段網(wǎng)與支架防片幫梁連接的鉛絲，拉架采用先降架，使頂梁離開頂板50㎜左右，再拉架前移，嚴禁采用擦頂移架，防止搓網(wǎng)。以此類推，按上述方式進行鋪網(wǎng)。
??????? 4、鋪鋼絲繩：收尾所用鋼絲繩為絞車退下的Φ21.5mm或24.5mm舊繩，繩卡型號要與鋼絲繩繩徑相匹配。
??????? 4.1 鋼絲繩從機尾向機頭鋪設(shè)，距停采線9米開始鋪鋼絲繩，間距1.0米，連續(xù)鋪八趟，停采后兩道鋼絲繩落地、兩道鋼絲繩位于支架尾梁上、四道鋼絲繩位于支架頂梁上、最后一趟鋼絲繩距離停采線2.0m。先將鋼絲繩的一端纏繞在回風(fēng)巷外幫側(cè)工字鋼棚腿上（該工字鋼腿不回收），纏繞不少于兩圈，用三道繩卡固定，繩卡間距不大于300mm，將鋼絲繩向機頭方向拉直，聯(lián)在頂梁前端垂下的網(wǎng)片上（支架方向側(cè)，鋼絲繩位于網(wǎng)下梁上），鋼絲繩拉直后每隔300mm聯(lián)一扣在網(wǎng)片下方。鋪、聯(lián)鋼絲繩人員進入煤墻側(cè)作業(yè)時，必須先將大溜、煤機停電閉鎖開關(guān)。鋼絲繩另一繩頭纏繞在運輸巷外幫側(cè)工字鋼棚腿上（固定方法與回風(fēng)巷側(cè)相同）。拉架同時將網(wǎng)片、鋼絲繩壓在頂梁上。
??????? 5、上半圓木：半圓木長2.0m，上第一道鋼絲繩同時上一道半圓木，半圓木采用雙股16#鉛絲每500mm聯(lián)一扣與鋼絲繩、網(wǎng)捆綁固定（壓好鋼絲繩）。
??????? 6、距停采線1.8m時停止拉架。
??????? 7、推溜：割過倒數(shù)后第三刀煤后，溜槽與推溜千斤頂摘開，收縮推溜千斤頂，在推拉頭與溜槽上推拉頭卡槽之間放置一根1.0m鉸接鋼梁，同時設(shè)3-5架/根，穩(wěn)固好后，操作推拉手把，將溜槽推向煤壁，最后一刀推溜時采用DW-25單體柱替換1.0m鉸接梁（方法相同）。
??????? 8、割倒數(shù)第二刀煤時，每割5m停機，從端尾向端頭逐架在支架頂梁上架設(shè)2.8m長兩面平木料，每一架上兩塊，兩面平間距0.75m，上木料時將支架前立柱降下（后立柱根據(jù)情況適當下降300mm左右），將兩面平木料一端挑頂梁上方，另一端緊靠煤墻，升緊支架，5m一循環(huán)，逐架進行。
??????? 9、割最后一刀煤每割5m，將頂梁降下，將兩面平木料端頭抽至煤墻側(cè)，在兩面平下方貼緊煤墻打設(shè)一個DW-25型單體柱，迅速升起支架、防片幫板及單體柱，單體柱采用雙股16#鉛絲固定連接在頂網(wǎng)上，防止倒柱傷人。
??????? 10、收尾過程中頂板、煤墻的管理：
??????? 10.1 臨近停采線，出現(xiàn)片幫現(xiàn)象時，工作面必須采用追機作業(yè)，割過煤后，支架工要及時超前移架管理頂板。
??????? 10.1 割最后幾刀煤時，如果煤墻片幫嚴重，要及時停機上半圓木管理頂板。
??????? 10.3 距離停采線1.8米時，支架停止移架，然后大溜與支架連接耳拆開，用單體柱推溜，只推工作面大溜進行最后3刀煤的回采，如果頂板破碎、煤墻片幫，必須及時停機在頂梁上挑兩面平木料控制頂板。
??????? 11、機組停放位置：停采后機組停放于110＃架左右頂板完好處。
??????? 12、停采后煤墻幫破碎時采用2.0m半圓木或木背板進行背幫。
??????? 13、收尾期間生產(chǎn)部及時提供礦壓信息，隊組根據(jù)實際情況在收尾期間周期來壓時及時在頂梁下方打設(shè)單體柱，加強支護。
??????? 14、工程質(zhì)量管理要求：
??????? 14.1 采高：收尾段采高達到2.4m，凈高不低于2.0m。
??????? 14.2 鋪網(wǎng)要求：單網(wǎng)長邊對接，短邊搭接300mm；雙網(wǎng)長邊對接聯(lián)網(wǎng)，短邊搭接聯(lián)兩道，雙層網(wǎng)上下錯開0.5m,沿上層網(wǎng)邊與下層網(wǎng)孔相聯(lián)一道。
??????? 14.3 鋪鋼絲繩：鋼絲繩必須拉直后每隔300mm聯(lián)一扣在網(wǎng)上。保證成一條直線。機尾處的繩頭打設(shè)在114＃支架外側(cè)工字鋼棚腿上,另一頭打設(shè)在1＃支架外側(cè)工字鋼棚腿上，每個繩頭用三道繩卡一正一反打緊,繩卡間距不小于300mm。
??????? 14.4 工作面停采時，必須保證“三直一平兩暢通”的要求。停采后，工作面浮煤要清理干凈。工作面和運、回兩巷的支護要確保有效。